[实用新型]施工升降低速梯用主驱动减速机

说明书

本实用新型涉及一种减速机，尤其涉及一种施工升降低速梯用主驱动减速机。包括箱体，所述的箱体中设有花键输出轴、齿轮轴和准双曲面伞齿轮轴，所述的花键输出轴与齿轮轴呈上下同轴向分布，所述的准双曲面伞齿轮轴分别与花键输出轴、齿轮轴呈间隔式垂直分布。施工升降低速梯用主驱动减速机结构紧凑，提升使用性能，提高使用精度。

技术领域

本实用新型涉及一种减速机，尤其涉及一种施工升降低速梯用主驱动减速机。

背景技术

现有技术中减速器，用到特殊领域时，其适配性和使用性能得不到充分的发挥，同时装配精度相对较低，不能满足现有需求，使用时的效果相对不足。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，而且适配性能出色，同时能得到最佳使用性能的施工升降低速梯用主驱动减速机。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种施工升降低速梯用主驱动减速机，包括箱体，所述的箱体中设有花键输出轴、齿轮轴和准双曲面伞齿轮轴，所述的花键输出轴与齿轮轴呈上下同轴向分布，所述的准双曲面伞齿轮轴分别与花键输出轴、齿轮轴呈间隔式垂直分布；

所述的花键输出轴的一端延伸出箱体，所述的花键输出轴的伸出端设有直齿轮，所述的花键输出轴套有花键输出齿轮；

所述的齿轮轴的左端套有准双曲面伞齿轮，所述的齿轮轴的右端设有与花键输出齿轮相啮合传动的啮合齿轮；

所述的准双曲面伞齿轮轴的头部与准双曲面伞齿轮呈啮合传动，所述的箱体的外壁设有输入法兰，所述的准双曲面伞齿轮轴的尾部设有联轴器。

作为优选，所述的花键输出轴的两端与箱体间、齿轮轴的两端与箱体间、准双曲面伞齿轮轴的两端与箱体间分别通过轴承进行定位；所述的准双曲面伞齿轮轴外的轴承与箱体间通过轴承座定位，所述的轴承座通过端盖定位，所述的端盖与准双曲面伞齿轮轴间设有油封密封。

作为优选，所述的箱体的上部设有通气端盖，所述的通气端盖中设有通气器，所述的箱体的底部设有放油螺栓。

此结构在使用的过程中，能进一步提升使用性能，同时装配精度较高。

保证其啮合曲面的接触长度，提高其使用寿命，减小其啮合间隙，达到客户对产品高精度要求，该减速机大大减少安装空间。

花键输出轴、齿轮轴和准双曲面伞齿轮轴间结构十分的紧凑，花键输出轴的直径大于齿轮轴的直径、准双曲面伞齿轮轴的直径，三者的位置关系，具备非常强大的传动性能，能进一步降低减速机的体积，同时使啮合性能得到进一步的提升，装配精度也随之上升。

因此，本实用新型的施工升降低速梯用主驱动减速机，结构紧凑，提升使用性能，提高使用精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图所示，一种施工升降低速梯用主驱动减速机，包括箱体1，所述的箱体1中设有花键输出轴2、齿轮轴3和准双曲面伞齿轮轴4，所述的花键输出轴2与齿轮轴3呈上下同轴向分布，所述的准双曲面伞齿轮轴4分别与花键输出轴2、齿轮轴3呈间隔式垂直分布；

所述的花键输出轴2的一端延伸出箱体1，所述的花键输出轴2的伸出端设有直齿轮5，所述的花键输出轴2套有花键输出齿轮6；

所述的齿轮轴3的左端套有准双曲面伞齿轮7，所述的齿轮轴3的右端设有与花键输出齿轮6相啮合传动的啮合齿轮8；