[实用新型]一种低干舷亲水浮动构筑物有效
申请号: | 201920740252.6 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN210149497U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 崔晓丹 | 申请(专利权)人: | 深圳中海文创科技有限公司 |
主分类号: | B63B3/48 | 分类号: | B63B3/48;B63B43/24 |
代理公司: | 深圳市辉泓专利代理有限公司 44510 | 代理人: | 袁辉;刘玉珍 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低干舷亲水 浮动 构筑物 | ||
本实用新型提供一种低干舷亲水浮动构筑物,包括构筑物主体和位于构筑物主体上的低干舷甲板,在所述低干舷甲板上设有用于进入构筑物主体的主体通道,所述主体通道分别通至位于低干舷甲板上方的上层甲板和构筑物主体内,所述主体通道在低干舷甲板的各个通道出入口处均设有风雨密门/水密门。所述浮动构筑物把移动门设置在低干舷处,获得室内外灵活的低干舷亲水效果,大大提升亲水体验,并可据此开发出相关新浮动构筑物,创新更好的技术和取得更好的效益。
技术领域
本实用新型涉及一种浮动构筑物,尤其是一种低干舷移动门亲水浮动构筑物,属水上游乐设施及漂浮产业领域。
背景技术
现代游艇、浮动构筑物的型式和种类繁多,应用十分广泛,有小艇、高干舷艇、封闭式艇、敞开艇和半敞开式艇等。除了特殊情况可进行豁免外,各类游艇、浮动构筑物的设计均需满足游艇法定检验规定和相关规则的要求,移动玻璃门在游艇上的应用也需严格满足有关要求。因此,在使用要求和条件上有一定限制。
基于安全考虑,移动玻璃门作为舱室外门使用时,其水密性和强度性能无法通过船检部门的认可,在进行船舶完整稳性计算时,需作为进水点考虑。若移动玻璃门作为外门设置,位置太低时,则进水点太低,不能满足游艇法规中大倾角稳性的要求。因此,移动玻璃门不能在低干舷处作为外门使用,通常只能设置在干舷以上较高的位置,或仅作为舱室内门使用。不能在低干舷处作为外门使用,则很难获取更好的低干舷亲水使用条件和效果,无法据此开发相关的创新船型并创造更好的技术和更高的效益。
实用新型内容
本实用新型提供一种低干舷亲水浮动构筑物,把移动门设置在低干舷处,获得室内外灵活的低干舷亲水效果,大大提升亲水体验,并可据此开发出相关新船型,创新更好的技术和取得更好的效益。
具体来说,本实用新型所述的低干舷亲水浮动构筑物,包括构筑物主体和位于构筑物主体上的低干舷甲板,在所述低干舷甲板上设有用于进入构筑物主体的主体通道,所述主体通道分别通至位于低干舷甲板上方的上层甲板和构筑物主体内,所述主体通道在低干舷甲板的各个通道出入口处均设有风雨密门/水密门。
进一步的,所述的风雨密门包括门框和门板,所述门框和门板之间设有门板密封锁条和D型密封胶条。
更进一步的,所述门框为金属门框,所述门板为金属门板或高强度透明/半透明/不透明材料门板。
进一步的,所述的构筑物主体通道为全封闭内通道。
进一步的,所述低干舷甲板上设有半封闭区域,所述半封闭区域与所述主体通道的连接处设有风雨密门/水密门。
更进一步的,所述半封闭区域的侧壁设有可移动的透明/半透明/不透明材料制成的门。
进一步的,所述低干舷甲板在主体的一端为露天的亲水平台甲板。
本实用新型所述的低干舷亲水浮动构筑物通过构筑物主体设置全封闭的内通道,各通道出入口处设有风雨密门/水密门,日常使用中,保持风雨密门/水密门保持常闭状态,仅通行时进行开关操作,则可保证满足游艇法规中的大倾角稳性的要求。在此技术设定下,干舷甲板只需满足游艇法规的最低干舷要求,并可在主通道外部设置有各类半封闭娱乐区,一扇或多扇移动门以及亲水平台甲板。此时,移动不作为游艇法规完整稳性计算时的进水点,很大程度上降低了移动门的低干舷使用条件和要求,配合低干舷亲水平台甲板使用,可获得室内外灵活的低干舷亲水使用效果,大大提升亲水体验,并可据此开发出更多相关新浮动构筑物,创新更好的技术和取得更好的效益。
附图说明
图1是本实用新型所述的低干舷亲水浮动构筑物实施例的平面布局示意图;
图2是本实用新型实施例的纵向剖面结构示意图;
图3是本实用新型实施例风雨密门/水密门的结构示意图;
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