[实用新型]一种电源部件的测试装置有效
申请号: | 201920738513.0 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210376637U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 赖远飞;谭文杰;卢敬文;谢宏伟;李欢 | 申请(专利权)人: | 广州地铁集团有限公司 |
主分类号: | G01R31/40 | 分类号: | G01R31/40 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510330 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电源 部件 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种电源部件的测试装置。该测试装置包括:供电电源,与所述供电电源连接的待测电源部件,以及与所述待测电源部件并联的电子负载,所述电子负载连接有工控机,所述工控机连接有显示屏;所述电子负载用于测试所述待测电源部件的电压参数和电流参数;所述工控机用于接收测试信息并向所述电子负载输出与所述测试信息对应的测试指令,以使所述电子负载根据所述测试指令自动设置与其对应的工作参数;所述工控机还用于接收并存储所述电压参数和所述电流参数;所述显示屏用于接收所述电压参数和所述电流参数并进行显示。采用本实用新型的测试装置能有效提高电源部件的测试效率,减轻用户测试待测电源部件的工作强度。
技术领域
本实用新型涉及城市轨道交通技术领域,尤其涉及一种电源部件的测试装置。
背景技术
目前,城市轨道交通技术领域中所使用的电子设备种类多样,不同的电子设备通常需要不同的直流电源进行供电,因而城市轨道交通中的电子设备基本具有电源部件,该电源部件用于将220V交流电或110V直流、60V直流电转换为与其对应的电子设备所需的直流电。
然而,当电子设备的电源部件发生故障时,则需对其进行维修并完成长时间的带载稳定性测试后才能继续投入使用。如图1所示,是现有电源部件的测试电路,该测试电路包括供电电源、待测电源部件和电子负载,其中,电子负载用于模拟负载的不同工作状态,并与待测电源部件连接。该电子负载具有参数设置旋钮和开关。采用该测试电路对待测电源部件进行测试时,需要针对不同种类的待测电源部件手动调节电子负载的参数设置旋钮,以使电子负载与待测电源部件相匹配;并且在电子负载测试到待测电源部件的电压参数和电流参数时,需手动记录,这就使得电源部件的测试效率低。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的一种电源部件的测试装置可有效提高电源部件的测试效率,减轻用户测试待测电源部件的工作强度。
为解决上述技术问题,本实用新型的一种电源部件的测试装置,包括:供电电源,与所述供电电源连接的待测电源部件,以及与所述待测电源部件连接的电子负载,所述电子负载连接有工控机,所述工控机连接有显示屏;其中,所述电子负载用于测试所述待测电源部件的电压参数和电流参数;所述工控机用于接收测试信息并向所述电子负载输出与所述测试信息对应的测试指令,以使所述电子负载根据所述测试指令自动设置与其对应的工作参数;所述工控机还用于接收并存储所述电压参数和所述电流参数;所述显示屏用于接收所述电压参数和所述电流参数并进行显示。
作为上述方案的改进,所述测试装置还包括:垂直面板和水平台;所述待测电源部件具有电源接头和电压输出端,所述电子负载具有测试端;所述垂直面板上设置有电源接口和测试接口;所述电源接口与所述电源接头连接,所述测试接口与所述测试端连接且通过导线与所述电压输出端连接;所述水平台上设置有容纳部和支撑板,所述容纳部用于容纳所述电子负载,所述支撑板用于放置所述待测电源部件。
作为上述方案的改进,所述测试指令包括开启指令和关闭指令;所述电子负载设置有电动开关;所述电动开关与所述待测电源部件连接;所述电动开关用于根据所述开启指令接通,以及根据所述关闭指令断开。
作为上述方案的改进,所述测试装置还包括:输入设备,与所述工控机连接,用于向所述工控机输入电压阈值和电流阈值;所述工控机与所述电动开关连接,用于在接收到的所述电压参数大于所述电压阈值或所述电流参数大于所述电流阈值时,向所述电动开关发送所述关闭指令。
作为上述方案的改进,所述供电电源包括220V交流电源、110V直流电源和60V直流电源;所述电源接口包括220V交流电源接口、110V直流电源接口和60V直流电源接口。
作为上述方案的改进,所述测试装置还包括:与所述工控机进行通信连接的移动终端;所述移动终端用于接收所述电压参数和所述电流参数。
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