[实用新型]拉断阀和拉断阀的母端阀体

说明书

本申请涉及管道传输保护装置领域，提供了一种拉断阀和拉断阀的母端阀体，其中拉断阀包括：公端阀体主体，以及设置在公端阀体主体上的第一连接部；母端阀体主体，以及设置在母端阀体主体上的第二连接部，母端阀体主体同轴地套接于公端阀体主体上，第二连接部能够相对于第一连接部同轴旋转。本申请的实施方式的拉断阀可以覆盖可旋转连接器的功能，避免设置多个连接器而带来的额外成本。

技术领域

本申请涉及管道传输保护装置领域，特别涉及一种拉断阀和拉断阀的母端阀体。

背景技术

拉断阀(紧急脱离装置)能防止管路意外断裂造成的泄漏事故，适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。

紧急脱开系统(emergency release couplings)在船用及陆用鹤管中最大程度的确保了流体输送中的安全性。通过一个简单而独特的设计，当鹤管超过了操作系统的额定量时，这种系统在鹤管中可以全自动的安全断开而无任何泄漏。其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；又要保证脱离前有“缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常作业。

拉断阀，作为断点，应该有准确的拉断设定力，而不应该是个范围值。拉断阀，更常用的属性是连接点。因此，不合格的拉断阀会存在泄露现象，或者成为传输管路效率的瓶颈。

以公路领域上加油机所使用的拉断阀为例。这一类拉断阀可以被安装在加油枪和胶管之间。当加油完毕忘记取出加油枪时，在汽车较强的拉动力作用之下，拉断阀自动断开以防止加油机被汽车拉倒而可能导致的安全风险。

本申请的发明人发现，现有技术的管道传输设备中，常常在管道的出口处设置有可操作装置，如把手、加注枪等等。为了方便操作，通常需要使这些可操作装置能够相对于管道本身自由旋转。

因此，在这一类的应用场景中，目前市场上常常会设置有类似轴承的可旋转连接器，与拉断阀连接以支持这一旋转功能。

实用新型内容

为了解决上述问题或至少部分地解决上述技术问题，在本申请的一个实施方式中，提供了一种拉断阀，包括：

公端阀体主体，以及设置在公端阀体主体上的第一连接部；

母端阀体主体，以及设置在母端阀体主体上的第二连接部，母端阀体主体同轴地套接于公端阀体主体上，第二连接部能够相对于第一连接部同轴旋转。

在本申请的另一实施方式中，还提供了一种拉断阀的母端阀体，适配于设置有第一连接部的公端阀体，其包括：

主体，以及设置在主体上的第二连接部，主体用于同轴地套接于公端阀体上，第二连接部能够相对于第一连接部同轴旋转。

相比于现有技术而言，本申请的实施方式的拉断阀的第二连接部能够相对于第一连接部同轴旋转，因此可以覆盖可旋转连接器的功能，避免设置多个连接器而带来的额外成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅用于示意本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图中未提及的技术特征、连接关系乃至方法步骤。

图1是本申请实施方式的非油气回收型拉断阀的外观示意图；

图2是本申请实施方式的非油气回收型拉断阀在分解状态时的等轴测截面示意图；

图3是本申请实施方式的非油气回收型拉断阀在第二连接部附近的局部等轴测截面示意图；