[实用新型]飞行器的顶部接头

说明书

本实用新型涉及一种飞行器的顶部接头，飞行器包括中心盘，所述中心盘上设有至少四根沿水平方向且呈圆周分布的连接杆，所述连接杆连接有撑力弯杆，所述顶部接头设置于所述连接杆和撑力弯杆之间，所述顶部接头包括一管体，所述管体的一端套设于所述连接杆外部，另一端套设于所述撑力弯杆外部，所述管体的外壁上固定连接有一斜板，所述斜板与所述管体的轴线形成V型夹角，所述斜板与所述管体之间还设有多个连接板，所述连接板沿所述管体的轴线方向延伸且与所述斜板相互垂直。

技术领域

本实用新型涉及飞行器装配领域，尤其涉及一种飞行器的顶部接头。

背景技术

现有的多旋翼飞行器机身结构不稳固，导致飞行器在飞行时容易出现晃动或偏移等，为了增加飞行器的稳定性，特别是飞行器的中心盘的稳定性，需要加装多个支撑部件，以保证其稳定性。但是，现有的中心盘和支撑部件的连接件结构较为复杂，装配较费时。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种飞行器的顶部接头，采用本实用新型的顶部接头，能够使得飞行器的装配更方便，接头本身强度更高。

本实用新型的一种飞行器的顶部接头，所述飞行器包括中心盘，所述中心盘上设有至少四根沿水平方向且呈圆周分布的连接杆，所述连接杆连接有撑力弯杆，所述顶部接头设置于所述连接杆和撑力弯杆之间，所述顶部接头包括一管体，所述管体的一端套设于所述连接杆外部，另一端套设于所述撑力弯杆外部，所述管体的外壁上固定连接有一斜板，所述斜板与所述管体的轴线形成V型夹角，所述斜板与所述管体之间还设有多个连接板，所述连接板沿所述管体的轴线方向延伸且与所述斜板相互垂直。

进一步地，斜板设于所述管体远离所述连接杆的一端，所述斜板沿靠近至远离所述管体的方向自下而上倾斜。

进一步地，夹角的角度为50-75°。

进一步地，连接板为三角板。

进一步地，连接板的其中两条边分别与所述管体和斜板固定连接。

进一步地，连接板包括两块第一连接板和一块第二连接板，所述第一连接板设于所述第二连接板的两侧且与所述第二连接板间隔设置，所述第一连接板的面积大于所述第二连接板的面积。

进一步地，管体的内壁上设有用于防滑的弹性体。

进一步地，管体的内壁上还设有定位环槽，所述连接杆和撑力弯杆上设有凸起，所述凸起卡设于所述定位环槽内。

进一步地，撑力弯杆包括连接部和支撑部，所述连接部沿水平方向设置，所述支撑部沿竖直方向设置，所述连接部套设于所述管体内，所述连接部上设置所述凸起。

进一步地，支撑部呈弧形。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型的顶部接头，在其管体的外壁上固定连接斜板，所述斜板与所述管体的轴线形成V型夹角，这种V形结构增加了连接件的稳定性，斜板与管体之间还设有多个连接板，连接板沿所述管体的轴线方向延伸且与所述斜板相互垂直，进一步增加了连接件的稳定性。装配时，只需将连接杆和撑力弯杆插接于管体内部即可，简化了装配步骤，节约了装配时间。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型顶部接头的结构示意图；

图2是本实用新型中心盘与其他部件的连接关系结构示意图；

附图标记说明：

1-管体；2-斜板；3-第一连接板；4-第二连接板；5-中心盘；6-连接杆；7-撑力弯杆。