[实用新型]一种上置式曳引机井道内升降机

说明书

本实用新型属于升降机技术领域，具体涉及一种上置式曳引机井道内升降机。其公开了一种上置式曳引机井道内升降机，包括安装在井道内的曳引机，所述曳引机连接有曳引绳，所述曳引绳连接有第一导向轮和第二导向轮，所述曳引绳绕过第一导向轮连接有轿厢，所述曳引绳绕过第二导向轮连接有对重，所述曳引机安装在井道的上方，所述轿厢连接有两列伸缩杆，所述伸缩杆连接有第一减震弹簧杆，所述第一减震弹簧杆连接有第一滑轮，所述第一滑轮连接有轿厢行走导轨，所述轿厢行走导轨安装在井道的内壁上，所述对重连接有两排第二减震弹簧杆，所述第二减震弹簧杆连接有第二滚轮，所述第二滚轮连接有对重行走导轨，所述对重行走导轨安装在井道的侧壁上。

技术领域

本实用新型属于升降机技术领域，具体涉及一种上置式曳引机井道内升降机。

背景技术

施工升降机又称施工电梯，是一种采用齿轮、齿条啮合方式或钢丝绳提升方式，使轿厢作垂直或倾斜运动，用以输送施工人员、工具、设备及物料的建筑机械，它交之其它提升机构稳定、安全可靠，不用另设机房或井道，并且具有拆装方便、搬运灵活性强等优点，应用广泛，尤其在减轻施工人员劳动强度、加快工程进度，提高工作效率中，起到明显的作用。

然而，现有的施工升降机的井道大小不一，只能使用相应尺寸的轿厢，并且在制备井道的时候会出现偏差，导致上下的垂直效果不好，因此导致轿厢和对重容易卡在轨道上，导致升降机损坏，并且曳引机是下置式的，导致安装的时候相对占空间，耗费曳引绳，坏曳引无法得到保护。

实用新型内容

针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种上置式曳引机井道内升降机。为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种上置式曳引机井道内升降机，包括安装在井道内的曳引机，所述曳引机连接有曳引绳，所述曳引绳连接有第一导向轮和第二导向轮，所述曳引绳绕过第一导向轮连接有轿厢，所述曳引绳绕过第二导向轮连接有对重，所述曳引机安装在井道的上方，所述轿厢连接有两列伸缩杆，所述伸缩杆连接有第一减震弹簧杆，所述第一减震弹簧杆连接有第一滑轮，所述第一滑轮连接有轿厢行走导轨，所述轿厢行走导轨安装在井道的内壁上，所述对重连接有两排第二减震弹簧杆，所述第二减震弹簧杆连接有第二滚轮，所述第二滚轮连接有对重行走导轨，所述对重行走导轨安装在井道的侧壁上。

采用本技术方案，通过将曳引机安装在井道的上方；这样的安装方式相对应将曳引机安装在井道的下方时，能够更省空间，并且又可以节省曳引绳的长度，还可防止人为破坏曳引机；通过伸缩杆的设计，可以使得，当轿厢的尺寸小于井道的尺寸的时候，可以通过调节伸缩杆的长度固定轿厢，从而可以使得轿厢能够匹配多种规格或者是有在制备中出现尺寸偏差情况下的井道，通过第一减震弹簧杆的设计，可以使得在井道内壁有倾斜或者不平的情况下，对重能够垂直运动，且不易被卡住；通过第二减震弹簧杆的设计，可以使得在井道内壁有倾斜或者不平的情况下，轿厢能够垂直运动，且不易被卡住。

进一步限定，所述伸缩杆包括与轿厢连接的连接板，所述连接板连接有滚动轴承，所述滚动轴承连接有螺纹套，所述螺纹套螺纹连接有与第一减震弹簧杆相连接有的螺纹杆，这样的结构设计，可以使在安装升降机的时候能够更好的调节伸缩杆，从而使得安装效果更佳。

进一步限定，所述第一减震弹簧杆和第二减震弹簧杆的结构相同，这样的结构设计，可以使第一减震弹簧杆和第二减震弹簧杆可以替换使用，从而可以节约成本。

进一步限定，所述第一减震弹簧杆包括内伸缩杆和弹簧，所述弹簧设置在内伸缩杆外，这样的结构设计，可以使第一减震弹簧杆在上下移动的时候，能够防止第一减震弹簧杆纵向弯曲。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种上置式曳引机井道内升降机实施例的结构示意图；