[实用新型]一种用于安装底座加工的专用支架

说明书

本实用新型涉及一种用于安装底座加工的专用支架，属于车钩加工相关装置技术领域，包括底座和放置板，底座顶部焊接有支撑架杆，支撑架杆内设置有放置腔，放置腔内通过螺栓安装有油缸，放置板焊接在油缸顶部，放置板两端均设置有容放腔，容放腔内卡设有增长板，增长板一端设置有通孔，通孔内卡设有固定杆，增长板内设置有凹槽，凹槽内通过弹簧焊接有固定弹片，固定弹片卡设在凹槽内，底座上设置有转动环，转动环通过轴承安装在支撑架杆底部，转动环边侧焊接有支杆，底座边侧设置有卡槽，卡槽内卡设有移动块，支撑架杆上设置有油缸开关和接线插头，接线插头通过电线与油缸开关连接，本实用新型结构新颖，适用于不同大小的车钩，高度可调。

技术领域

本实用新型涉及一种用于安装底座加工的专用支架，属于车钩加工相关装置技术领域。

背景技术

火车是常见的交通工具，火车车钩是火车车皮或机车两端的挂钩，主要起到连结、牵引及缓冲的作用，由于火车大都是多个车厢连接使用，因此车厢之间都需要通过火车车钩进行连接，车钩在生产过程中需要经过许多步骤，车钩底座在加工时经常使用到专用支架，但是现在的支架大都存在一定的不足，一方面，普通的支架大都是固定结构，而生产的车钩一般规格不同，许多车钩体积巨大，因此支撑架上的放置板经常存在使用面积不足的情况，另一方面，支架的高度经常需要调节，并且灵活性需要增强，所以现在需要一种用于安装底座加工的专用支架来帮助解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种用于安装底座加工的专用支架，可以有效解决背景技术中的问题，本实用新型结构新颖，适用于不同大小的车钩，高度可调，使用灵活。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种用于安装底座加工的专用支架，包括底座和放置板，所述底座顶部焊接有支撑架杆，所述支撑架杆内设置有放置腔，所述放置腔内通过螺栓安装有油缸，所述放置板焊接在所述油缸顶部，所述放置板两端均设置有容放腔，所述容放腔内卡设有增长板，所述增长板一端设置有通孔，所述通孔内卡设有固定杆，所述增长板内设置有凹槽，所述凹槽内通过弹簧焊接有固定弹片，所述固定弹片卡设在所述凹槽内，所述底座上设置有转动环，所述转动环通过轴承安装在支撑架杆底部，所述转动环边侧焊接有支杆，所述底座边侧设置有卡槽，所述卡槽内卡设有移动块，所述支撑架杆上设置有油缸开关和接线插头，所述接线插头通过电线与所述油缸开关连接，所述油缸开关通过电线与所述油缸连接。

进一步而言，所述移动块顶部焊接有挡片，所述移动块底部焊接有挡块。

进一步而言，所述底座底部安装有万向轮，所述万向轮设置在所述移动块内侧。

进一步而言，所述放置板两侧均设置有轨道槽，所述固定杆卡设在所述轨道槽内，所述轨道槽为L形状。

进一步而言，所述增长板为L形状，所述支撑板的长度等于所述容放腔的长度。

进一步而言，所述放置腔底部设置有螺孔，所述螺孔内通过螺纹啮合有螺杆。

本实用新型有益效果：

本实用新型内由于放置板两端的容放腔内均设置有增长板，因此能够通过增长板增加放置板的长度，从而方便支撑放置较大的车钩，并且增长板拉出后顶部与放置板在同一水平线上，因此放置更加平稳；本实用新型可通过油缸拉动放置板上下移动，从而方便控制放置板的位置，并且通过万向轮使移动更加方便，通过移动块能够方便固定；本实用新型结构新颖，适用于不同大小的车钩，高度可调，使用灵活。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型立体图。

图2是本实用新型支撑架杆剖面视图。