[实用新型]一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置有效
申请号: | 201920728605.0 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210105880U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 黄高飞;程朝亮 | 申请(专利权)人: | 洛阳高飞桥隧机械有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) 41169 | 代理人: | 徐丰果 |
地址: | 471000 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交替 液压 升降 模板 水沟 电缆 台车 装置 | ||
一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置,槽台车架体至少一侧的两个门架上部分别设置为一副模板伸缩悬挂臂,一副模板伸缩悬挂臂下方配置设置至少两套沟槽模板组,至少两套沟槽模板组分别设置为沟槽模板衬砌组、沟槽模板定位组;槽台车架体与一侧的沟槽模板衬砌组或沟槽模板定位组的连接、行走换位、定位分别为交替设置;本实用新型使用至少两套沟槽模板组,两套沟槽模板组通过交替定位、浇筑混凝土、脱模进行衬砌施工,两套沟槽模板组交替使用灵活,至少能够加快一倍的施工进度,加快了整体隧道施工的工程进度和质量。
技术领域
本实用新型涉及隧道水沟电缆槽台车的水沟电缆槽衬砌装置,尤其是一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置。
背景技术
目前,隧道水沟电缆槽衬砌的施工时,水沟电缆槽台车使用一套水沟电缆槽模板,每一段水沟电缆槽的混凝土衬砌施工完成后,水沟电缆槽台车与模板一起等待混凝土凝固,混凝土凝固后模板进行脱模,再进行下一段水沟电缆槽衬砌施工;由于水沟电缆槽台车与模板等待混凝土凝固、脱模的时间较长,水沟电缆槽混凝土衬砌施的工人员在隧道中占据隧道空间,影响隧道施工的其他设备的运输和土石的运输,导致隧道施工的工期延长;鉴于上述原因,现提出一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服隧道水沟电缆槽衬砌的施工时,水沟电缆槽台车使用一套水沟电缆槽模板,水沟电缆槽台车与模板一起等待混凝土凝固;由于水沟电缆槽台车与模板等待混凝土凝固、脱模的时间较长,水沟电缆槽混凝土衬砌施的工人员在隧道中占据隧道空间,影响隧道施工的其他设备的运输和土石的运输,导致隧道施工的工期延长,通过合理的设计,提供一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置,本实用新型使用至少两套沟槽模板组,两套沟槽模板组通过交替定位、浇筑混凝土、脱模进行衬砌施工,本实用新型的沟槽模板衬砌组为第一段的混凝土衬砌完成后,拆除沟槽模板衬砌组与模板升降油缸的铰接销栓;槽台车架体的模板升降油缸通过铰接销栓安装沟槽模板定位组,槽台车带动沟槽模板定位组行走至第二段进行定位混凝土衬砌施工;第二段的混凝土衬砌施工完成后拆除模板升降油缸的铰接销栓,槽台车回到第一段施工的位置重新安装沟槽模板衬砌组,安装沟槽模板衬砌组后,通过模板升降油缸提升沟槽模板衬砌组进行脱模,沟槽模板衬砌组脱模后,通过槽台车带动至第三段施工,如此交替使用至少两套沟槽模板组进行水沟电缆槽的混凝土衬砌施工;两套沟槽模板组交替使用灵活,至少能够加快一倍的施工进度,能够降低劳动强度,并且减少了占用地面空间,加快了整体隧道施工的工程进度和质量。
本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种交替式液压升降模板水沟电缆槽台车装置,是由:槽台车架体、沟槽模板衬砌组、水沟槽模板、电缆槽模板、直墙模板、模板组限位横梁、沟槽模板定位组、轨道行走装置、模板伸缩悬挂臂、模板升降油缸、模板平移油缸、直墙模板支撑丝杆、悬挂臂斜拉丝杆、直墙模板油缸构成;槽台车架体前端,后端之间设置至少两个门架,槽台车架体前端,后端的两侧对称设置两对轨道行走装置,两侧的轨道行走装置与地面之间设置两根轨道;槽台车架体的两个门架两侧的上部对称设置两对模板伸缩悬挂臂,槽台车架体一侧的两个模板伸缩悬挂臂设置为一副模板伸缩悬挂臂,一副模板伸缩悬挂臂下方配置设置至少两套沟槽模板组,至少两套沟槽模板组分别设置为沟槽模板衬砌组、沟槽模板定位组;沟槽模板定位组一端与沟槽模板衬砌组对应设置,沟槽模板定位组与沟槽模板衬砌组的接缝两侧设有搭接板,槽台车架体与一侧的沟槽模板衬砌组或沟槽模板定位组的连接、行走换位、定位分别为交替设置;一副模板伸缩悬挂臂外端上方与槽台车架体一侧上端之间分别设置悬挂臂斜拉丝杆,悬挂臂斜拉丝杆两端分别与模板伸缩悬挂臂外端、槽台车架体上端之间设置为铰接;一副模板伸缩悬挂臂上面中部与槽台车架体之间分别设置模板平移油缸,模板平移油缸两端分别与槽台车架体、模板伸缩悬挂臂上面中部之间设置为铰接;
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