[实用新型]一种新能源汽车隐藏式充电连接端子

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车隐藏式充电连接端子，包括安装板、连接端子、连接套以及设置在连接端子尾部的连接线，所述安装板的内部开设有呈矩形结构的滑孔，所述滑孔的内部两侧对称固定连接有两组滑条，所述滑孔的内侧位于两组滑条之间滑接有滑板，所述滑板的外部呈水平滑嵌有贯穿滑板的拉块，所述安装板的内部靠近拉块的一侧开设有配合拉块使用的限位槽。本实用新型中，首先，采用隐藏式结构，这种隐藏式结构降低了连接端子的老化和受潮现象的产生，从而提升了连接端子的防护性，其次，内部设置有固定支撑机构，这种结构可将外露的连接端子进行限位固定处理，从而提升了连接端子固定支撑的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车组件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车隐藏式充电连接端子。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

然而现有的新能源汽车充电连接端子仍存在不足之处，首先，大多采用外露式结构，连接端子暴露在外界，易受到外界灰尘和水汽的作用，从而易导致连接端子的老化和受潮现象的产生，防护性较差，其次，内部无设置固定支撑机构，无法将连接端子进行固定支撑处理，连接端子易受到外力的作用而产生晃动，稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决大多采用外露式结构，易导致连接端子的老化和受潮现象的产生，且无法将连接端子进行固定支撑处理，连接端子易受到外力的作用而产生晃动的问题，而提出的一种新能源汽车隐藏式充电连接端子。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车隐藏式充电连接端子，包括安装板、连接端子、连接套以及设置在连接端子尾部的连接线，所述安装板的内部开设有呈矩形结构的滑孔，所述滑孔的内部两侧对称固定连接有两组滑条，所述滑孔的内侧位于两组滑条之间滑接有滑板，所述滑板的外部呈水平滑嵌有贯穿滑板的拉块，所述安装板的内部靠近拉块的一侧开设有配合拉块使用的限位槽，所述安装板的内侧呈水平安装有连接套，所述连接套的内侧底部和顶部对称安装有两组呈U型结构的滑轨，所述连接套的内部位于两组滑轨之间设置有连接端子，且连接端子通过滑块与两组滑轨滑动连接，所述连接端子的外部两侧通过转轴转动连接有传动连杆，所述连接端子通过传动连杆与滑板传动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板的内部四个拐角处均开设有安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑板的底部位于滑孔的内侧之间固定连接有呈波浪型结构的折叠条。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑轨的内侧通过转轴呈水平等距转动连接有多组转辊，且多组转辊的外表壁与滑块的外表壁相互贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接端子的内侧顶部和底部呈水平对称安装有两组贯穿连接套的限位滑柱，且限位滑柱的外表壁位于连接端子和连接套之间弹性连接有拉伸弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拉块的外部靠近安装板的一侧安装有第一磁吸块，所述安装板的内部靠近拉块的一侧安装有配合第一磁吸块使用的第二磁吸块。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：