[实用新型]汽车尾气排放系统用安装板去毛刺机构

说明书

本实用新型揭示了汽车尾气排放系统用安装板去毛刺机构，包括安装板定位治具、高压点火装置和清洗装置；所述安装板定位治具包括可旋转的旋转座、设于旋转座上的定位板、以及设于定位板上方的用于压持安装板的压板，所述定位板内设有用于定位安装板的定位槽，所述安装板包括板本体和设于板本体内的若干孔道，所述高压点火装置包括点火头、连接点火头的燃料管和氧气管、以及设于点火头上的高压发生装置，所述点火头与安装板内孔道位置相对应，所述清洗装置包括喷头和连接喷头的水管，所述喷头与安装板位置相对应。本实用新型实现高效去除产品孔位内毛刺。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车尾气排放系统用安装板去毛刺机构。

背景技术

安装板是汽车尾气排放系统的一个部件，常规材质为铝合金材料制成，产品内部设有多个相互贯通的精密机加工孔。精密机加工孔上往往存在飞边毛刺、尖角毛刺、飞溅等多余金属残余部分，当选择去除毛刺方法时，要考虑多方面因素，如零件产品的特性、结构形状、尺寸大小和精密程度，尤其注重零件的表面粗糙度、尺寸公差、变形以及残余应力的变化。

磨流去毛刺是一项精密去除毛刺的工艺，其原理是通过油压缸体压力作用下，使软磨料流动经加工面、内孔或端角进行研磨，以达到去除毛刺的作用。磨粒流必须构成回路才能使磨料流动，其不适用于盲孔加工或磨料流动无法形成通路的工件产品加工，对于小而长的孔位无法达到完全去除毛刺的效果。汽车尾气排放系统用安装板内存在多个弯折的孔道和多个盲孔位，不适用于磨流去毛刺工艺，因此，需要一种适用于产品内存在多个弯折的孔道和多个盲孔位的去毛刺加工机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种汽车尾气排放系统用安装板去毛刺机构，从而实现高效去除产品孔位内毛刺。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

汽车尾气排放系统用安装板去毛刺机构，包括安装板定位治具、高压点火装置和清洗装置；所述安装板定位治具包括可旋转的旋转座、设于旋转座上的定位板、以及设于定位板上方的用于压持安装板的压板，所述定位板内设有用于定位安装板的定位槽，所述安装板包括板本体和设于板本体内的若干孔道，所述高压点火装置包括点火头、连接点火头的燃料管和氧气管、以及设于点火头上的高压发生装置，所述点火头与安装板内孔道位置相对应，所述清洗装置包括喷头和连接喷头的水管，所述喷头与安装板位置相对应。

具体的，所述旋转座与定位板之间通过旋转轴连接，所述旋转座连接有驱动其旋转作业的电机。

具体的，所述定位板内凹陷设有围合呈三角形结构边长的定位槽，所述三角形结构的中心点与定位板的中心点一致。

具体的，所述压板的顶部连接有驱动其上下运动的气缸。

具体的，所述安装板还包括设于板本体顶部的连接块，连接块内开设有贯穿其两侧的连通孔，若干孔道包括设于板本体一侧的第一盲孔道和第二盲孔道，设于板本体另一侧的第三盲孔道和转折连通至板本体相邻侧边的第四通孔道，第一盲孔道、第二盲孔道和第三盲孔道平行设置，第四通孔道内的转折孔道为直角结构，连接块的顶部与压板相对应压接，板本体的底部嵌入定位槽内固定。

具体的，所述燃料管内充填有氢气或甲烷，所述氧气管内填充有氧气，甲烷压力0.3-0.4MPa，氧气压力0.15-0.16MPa，点火头温度控制在2800-3000℃，冲击波速率在2800-2900m/s，时间在2-3ms。

与现有技术相比，本实用新型汽车尾气排放系统用安装板去毛刺机构的有益效果主要体现在：