[实用新型]一种充电枪线缆引出导向装置和充电桩

说明书

本实用新型的一种充电枪线缆引出导向装置和充电桩，充电枪线缆引出导向装置包括转动安装于壳体的导向件，导向件设有呈L形的导向孔，充电桩内的线缆滑动穿过导向孔与充电枪连接。线缆滑动穿设于L形的导向孔，在充电枪的出线方向改变时，L形的导向孔对线缆的出线起到引出和导向的作用，使得线缆在出线时适当的扭转，这样能够有效避免线缆的大角度弯折，从而降低线缆内线芯折断的风险，进而显著提高线缆的使用寿命。上述引出导向装置的充电桩，通过在导向件设有呈L形的导向孔，在充电枪的出线方向改变时，L形的导向孔对线缆的出线起到引出和导向的作用，能够有效避免线缆的大角度弯折，从而显著提高线缆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及充电装置技术领域，具体涉及一种充电枪线缆引出导向装置和充电桩。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于电动汽车对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。近几年电动车的普及率越来越高，对于解决电动车如何能够及时有效地充电的问题也随之而来。充电桩作为一种专门应对方便电动汽车等产品及时充电的设备，一经问世就受到了广泛的关注和认可。

现有的充电桩，为方便用户灵活改变充电枪的出线方向，从而使得停在任何方位的电动汽车都能够方便充电，一般将充电枪的出线孔设置为可转动的，这样用户稍微用力拉动充电枪的线缆就可以改变出线孔的方向，进而改变线缆的出线方向。但是由于出线孔一般为平行出线，且通常位于充电桩的下部，也即是充电桩内的绕线盘位于出线孔的上方，在结合绕线盘一般为竖直绕线和收线，这就导致绕线盘上的线缆需要弯折90度才能从出线孔出线，这么大角度的弯折很容易造成线缆内线芯的折断，进而严重减低线缆的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在上述技术问题，本实用新型的目的之一是提供一种充电枪线缆引出导向装置，该引出导向装置能够有效避免线缆大角度的弯折，提高线缆的使用寿命。

本实用新型的目的之二是提供一种防止线缆扭转、使用寿命长的充电桩。

为实现上述目的之一，本实用新型提供以下技术方案：

提供一种充电枪线缆引出导向装置，包括转动安装于充电桩的壳体的导向件，所述导向件设有呈L形的导向孔，充电桩内的线缆滑动穿过所述导向孔与充电枪连接。

优选的，所述导向件包括第一导向框和与所述第一导向框垂直设置的第二导向框，所述第一导向框开设有第一导向孔，所述第二导向框开设有第二导向孔，所述第一导向孔与所述第二导向孔组成所述L形的导向孔；充电桩内的线缆依次滑动穿过第一导向孔、第二导向孔与所述充电枪连接，导向件转动改变第二导向孔的方向。

优选的，所述第一导向框和第二导向框都安装有多个能够转动的导向轮，所述第一导向框上的多个导向轮围成所述第一导向孔，所述第二导向框上的多个导向轮围成所述第二导向孔。

优选的，每个导向框上安装有四个所述导向轮，每个导向框上的四个导向轮围成对应的导向孔。

优选的，包括转动板，所述转动板与所述壳体转动连接，所述导向件安装于所述转动板，

优选的，所述转动板为L形折板，所述第一导向框横向固定于L形转动板的竖板，所述第二导向框竖向固定于L形转动板的横板，L形转动板、第一导向框和第二导向框围成方形框。

优选的，L形转动板的竖板通过转轴来与所述壳体转动连接。

优选的，所述导向件包括弧形导向架，L形导向孔贯穿所述弧形导向架的两端。

优选的，所述弧形导向架的内环安装有多个能够转动的导向轮，线缆穿过导向孔时，导向轮与线缆滚动接触以引导线缆在导向孔内滑动。