[实用新型]热轧厂推卷小车轨道模具成型法现场修复装置有效
申请号: | 201920724220.7 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210023253U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 龙志刚;王久东;王艳杰 | 申请(专利权)人: | 唐山市康泰工贸有限公司 |
主分类号: | B21B28/00 | 分类号: | B21B28/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000 河北省唐山市唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位板 压件 限位螺杆 修复装置 固定孔 模具板 轨道模具 推卷小车 成型法 热轧厂 本实用新型 一体成型 左右两侧 螺杆 检修 | ||
热轧厂推卷小车轨道模具成型法现场修复装置,它涉及修复装置技术领域。热轧厂推卷小车轨道模具成型法现场修复装置它包含模具板、压件、限位板、固定孔、限位螺杆,模具板下方设置压件,压件为“工”形压件,模具板上方设置若干限位板,限位板的左右两侧均设有固定孔,固定孔和限位板一体成型,限位板通过限位螺杆固定连接在压件上方,限位螺杆为“L”形螺杆。采用上述技术方案后,本实用新型的有益效果为:它的结构设计合理,不需要更换原基础,成本低,周期短,只需要利用检修时间一天完成,有利于推广使用。
技术领域
本实用新型涉及修复装置技术领域,具体涉及热轧厂推卷小车轨道模具成型法现场修复装置。
背景技术
由于常年冷却水腐蚀,推卷小车轨道基础中间部位容易出现一条长形的凹槽,从而造成小车运行过程中不平稳,埋下安全隐患。而目前对于这种现象则需要重新制作基础,成本高且周期长,由于基础位于轧机底下,拆除原基础非常困难,由于基础位于轧机底下,新基础无法整体安装,只能分体制作,精度很难保证,因此需要一种修复装置修复推卷小车轨道。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种热轧厂推卷小车轨道模具成型法现场修复装置,它的结构设计合理,不需要更换原基础,成本低,周期短,只需要利用检修时间一天完成,有利于推广使用。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含模具板1、压件2、限位板3、固定孔31、限位螺杆4,模具板1下方设置压件2,压件2为“工”形压件,模具板1上方设置若干限位板3,限位板3的左右两侧均设有固定孔31,固定孔31和限位板3一体成型,限位板3通过限位螺杆4固定连接在压件2上方,限位螺杆4为“L”形螺杆。
所述的限位板3一共设置十条。
所述的限位螺杆4上部为螺柱41。
所述的螺柱41表面设置螺纹,螺柱41和螺帽411通过螺纹连接。
本实用新型的工作原理:将原基础打磨清理干净后,将模具板通过限位板和限位螺柱固定在“工”字形压件的上方。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它的结构设计合理,不需要更换原基础,成本低,周期短,只需要利用检修时间一天完成,有利于推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是对应图1的俯视图;
图3是对应图1的A-A剖视图。
附图标记说明:模具板1、压件2、限位板3、固定孔31、限位螺杆4、螺柱41、螺帽411。
具体实施方式
参看图1-图3所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它由模具板1、压件2、限位板3、固定孔31、限位螺杆4组成,模具板1为扁条形板块,模具1下方安装压件2,压件2是一种“工”字形压件,模具板1的上方安装若干限位板3,限位板3的左右两侧均存在固定孔31,固定孔31和限位板3一体成型设置,限位板3通过限位螺杆4固定安装在压件2上方,模具板1的左右左右两侧均设置有限位螺杆4,限位螺杆4是一种“L”形的螺杆。
所述的限位板3一共设置了十条。
所述的限位螺杆4上部为螺柱41,螺柱41和限位螺杆4一体成型设置。
所述的螺柱41的表面设有螺纹,螺柱41和螺帽411则通过螺帽固定连接。
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