[实用新型]一种防雨型卸货平台有效
申请号: | 201920722110.7 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN210133716U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 冯鹏 | 申请(专利权)人: | 天津美信电气机械有限公司 |
主分类号: | B65G69/24 | 分类号: | B65G69/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防雨 卸货 平台 | ||
本实用新型涉及卸货平台技术领域,且公开了一种防雨型卸货平台,包括底座,所述底座的上端固定连接有支撑板,所述支撑板的上端固定设有伸缩架,所述伸缩架的上端固定连接有活动板,所述伸缩架的左侧与支撑板的上端之间固定设有液压杆,所述底座的前后两侧壁中部均通过第一滚动轴承转动连接有第一转轴,两个所述第一转轴的相背离的一端均固定连接有转动杆,两个所述转动杆的另一端均固定连接有固定块,两个所述固定块之间共同固定连接有连接杆,所述底座的右侧壁固定连接有U形块,所述U形块内通过第二滚动轴承转动连接有第二转轴。本实用新型,不仅便于对卸货平台进行防雨,且在使用后便于将防水布收起。
技术领域
本实用新型涉及卸货平台技术领域,尤其涉及一种防雨型卸货平台。
背景技术
卸货平台,也叫装卸货平台、卸货码头或货台、货台高度调节板等。它是企业整个设施流程的重要组成部分。装卸货平台是物料在设施流通程序的起点和终点。平台是在装卸货作业中,用以连接货台与货车车尾空隙的衔接桥梁设计。各种不同类型的货车车尾高于或低于货台。装卸平台会升起并下降搭接至货车车尾,这样叉车就可以自由出入货车进行安全、顺畅的运输作业。
下雨时,现有的卸货平台在长时间的雨淋后,容易生锈损坏,造成财产损失,且不便于对其进行防雨,所以我们推出了一种防雨型卸货平台。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在长时间的雨淋后,容易生锈造成损坏,且不便于对其进行防雨的问题,而提出的一种防雨型卸货平台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种防雨型卸货平台,包括底座,所述底座的上端固定连接有支撑板,所述支撑板的上端固定设有伸缩架,所述伸缩架的上端固定连接有活动板,所述伸缩架的左侧与支撑板的上端之间固定设有液压杆,所述底座的前后两侧壁中部均通过第一滚动轴承转动连接有第一转轴,两个所述第一转轴的相背离的一端均固定连接有转动杆,两个所述转动杆的另一端均固定连接有固定块,两个所述固定块之间共同固定连接有连接杆,所述底座的右侧壁固定连接有U形块,所述U形块内通过第二滚动轴承转动连接有第二转轴,所述第二转轴的轴壁固定设置有防水布,所述防水布的一端与第二转轴的轴壁固定连接,所述防水布的另一端与连接杆的杆壁固定连接,位于前侧的所述转动杆的前端贯穿转动杆的杆壁并固定连接有蜗轮,所述底座的前侧壁位于蜗轮的下方处水平设有与蜗轮相啮合的蜗杆,所述蜗杆的左右两端均通过第三滚动轴承转动连接有支撑块,两个所述支撑块的一端均与底座的前侧壁固定连接,位于左侧的所述支撑块的左侧壁固定设有电机,所述电机的输出轴末端贯穿支撑块的左侧壁并与蜗杆的左端固定连接。
优选的,所述第二转轴的前端贯穿U形块的内侧壁并延伸至U形块的外部,所述第二转轴的前端固定连接有第一锥齿轮,所述蜗杆的右端贯穿对应的支撑块的左侧壁并固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。
优选的,所述活动板的上端设有防滑纹。
优选的,所述底座的底部四角处均固定连接有防滑块。
优选的,所述防水布为油布材质。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种防雨型卸货平台,具备以下有益效果:
1、该防雨型卸货平台,通过设有的电机、蜗杆、蜗轮和转动杆,下雨时,先关闭液压杆,液压杆带动活动板下降到最低位后,启动电机,电机的输出端转动带动蜗杆转动,蜗杆转动带动蜗轮转动,蜗轮转动带动转动杆逆时针转动,通过设有的连接杆、防水布和第二转轴,逆时针转动的转动杆带动连接杆绕第一转轴转动,连接杆带动防水布将活动板与伸缩架完全遮住,可有效对卸货平台进行防雨。
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