[实用新型]一种云梯上料平台防震缓冲滚轮

说明书

本实用新型涉及一种云梯上料平台防震缓冲滚轮，包括支撑轮，所述支撑轮外包裹有一层柔性层，所述柔性层厚度不小于多级云梯之间的高度差；所述支撑轮轴向中空，两侧设有连接轴承。本实用新型所要解决的一个技术问题是现有的上料平台的滚轮在运动过程中噪音较大，震动较大。实用新型的一个用途是减轻上料平台在运动过程中的震动与噪音。

技术领域

本实用新型涉及云梯车辆领域，更具体地，本实用新型涉及一种云梯上料平台防震缓冲滚轮。

背景技术

云梯车应用广泛，无论在消防救援还是高空搬运作业都非常重要，在高空搬运作业中，如图1所示，为保证搬运效率，在将云梯升至所需高度并固定后，上料平台会沿多级云梯上下移动，来搬运货物。但是由于上料平台的滚轮多为金属制成或尼龙制成，在运行至每级云梯的交接处时会有卡顿，不仅会产生震动，影响货物的稳定性，还会产生较大的“咔咔”声，使周围的人们产生恐慌。频繁的震动还有可能导致滚轮或上料平台的连接部位松动，危及人们的生命财产安全。

因此，需要一种新型的防震缓冲滚轮，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决现有的上料平台滚轮在运行时噪音较大，震动较大的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种云梯上料平台防震缓冲滚轮，包括支撑轮，所述支撑轮外包裹有一层柔性层，所述柔性层厚度不小于多级云梯之间的高度差；所述支撑轮轴向中空，两侧设有连接轴承。

通过本方案，在经过云梯的交接处时，上一级云梯的拐角处挤压柔性层，形成凹陷，使滚轮在滚动至下一级云梯处时减小落差，从而提高了上料平台运动的稳定性；因有柔性层作为缓冲，减小了震动和噪音，且减少了传递至上料平台处的震动。

优选地，所述支撑轮的两端径向向外延伸成为阻挡部，所述阻挡部高度小于所述柔性层厚度；两个所述阻挡部之间的凹槽为安装槽，所述柔性层设置于所述安装槽中。

通过本方案，防止滚轮在滚动过程中，因受力不均而导致柔性层偏离脱落。

优选地，所述安装槽的底面的横截线呈一定弧度向内凹陷；所述柔性层的包裹支撑轮的一面呈相应的弧度向外凸出。

通过本方案，进一步防止了柔性层的偏移。

优选地，所述柔性层外周面轴向均匀分布有若干支撑条，所述支撑条的高度不小于多级云梯之间的高度差；所述支撑条之间的距离等于所述支撑条的高度。

通过本方案，在通过交接处时，拐角处会有较大概率处于两个支撑条之间的空隙中，避免拐角处与滚轮的接触，过渡更加平顺；且支撑条会先于柔性层接触下一级云梯，进一步起到缓冲作用。

优选地，所述连接轴承与轮轴之间设置有橡胶垫圈。

通过本方案，进一步减少震动传递至上料平台。

优选地，所述安装槽上设置有若干防滑槽；所述柔性层的包裹支撑轮的一面设置有与所述防滑槽相配合的防滑条，所述防滑条插入所述防滑槽中。

通过本方案，进一步防止柔性层与支撑轮之间的相对运动。

优选地，至少一侧的所述阻挡部与所述支撑轮为分体式结构，所述防滑槽贯穿所述安装槽。

通过本方案，便于柔性层的安装。

优选地，所述防滑槽为“T”形槽，所述防滑条的横截面相应的为“T”形。

通过本方案，防止柔性层脱离支撑轮。

本实用新型的一个技术效果在于，减少了上料平台在运动时的震动以及噪音，有利于保持装置运行的稳定性；结构简单实用，成本较低。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。