[实用新型]机车后照镜的可倒式接头装置

说明书

一种机车后照镜的可倒式接头装置，包含限位转轴、抵止环件、转向接头，及摩擦单元。所述限位转轴包括主轴杆，及固定于所述主轴杆中段的限位环。所述抵止环件固定于所述主轴杆。所述转向接头包括位于所述限位环与所述抵止环件之间的摩擦环块。所述摩擦单元包括位于所述摩擦环块与所述限位环之间的第一摩擦件，及位于所述摩擦环块与所述抵止环件之间的第二摩擦件。所述第一摩擦件、所述摩擦环块与所述第二摩擦件被紧迫地夹持于所述抵止环件与所述限位环之间。应用摩擦的原理，所述第一摩擦件与所述第二摩擦件所占用的空间较小，且能有效提升耐用性。

技术领域

本实用新型涉及一种机车零组件，特别是涉及一种机车后照镜的可倒式接头装置。

背景技术

一种如中国台湾证书号数第M430415号专利所公开之可倒后视镜，包含一个限位转轴、一个可转动地套设于该限位转轴上的转接座、一个安装在该转接座的后视镜体、一个可使该转接座定位在该限位转轴上的固定件，及一个弹性单元。该后视镜体能随着该转接座相对于该限位转轴转动，进而抵达不同的位置。现有的可倒后视镜利用该弹性单元使得该转接座保持朝该限位转轴嵌卡的趋势，进而使得该转接座在转动后嵌卡于该限位转轴并保持定位。但是，该现有的可倒后视镜的缺点在于：该弹性单元是由数个盘形簧片所组成，需要给予足够的弹性空间以发挥弹性。然而，目前的市场趋势往往是以精简的外型为客户诉求，因此如何减缩所占用的空间遂成一项重要的议题。除此之外，所述盘形簧片经过长久使用容易导致弹力衰退，进而使得该现有的可倒后视镜故障。故障将导致客户的使用体验不佳，因此如何有效提升耐用性也是一项值得深思的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减少占用空间且提升耐用性的机车后照镜的可倒式接头装置。

本实用新型机车后照镜的可倒式接头装置，所述机车后照镜还包含连接于所述可倒式接头装置并可反射影像的后照镜体。所述可倒式接头装置包含限位转轴、抵止环件、转向接头，及摩擦单元。

所述限位转轴包括沿轴线延伸的主轴杆，及固定于所述主轴杆中段的限位环。所述抵止环件固定于所述主轴杆的其中一端。所述转向接头包括位于所述限位环与所述抵止环件之间的摩擦环块，及连接于所述摩擦环块并供所述后照镜体安装的转接座。所述摩擦环块呈环状且可活动地套设于所述主轴杆。

所述摩擦单元包括位于所述摩擦环块与所述限位转轴的限位环之间的第一摩擦组，及位于所述摩擦环块与所述抵止环件之间的第二摩擦组，所述第一摩擦组与所述第二摩擦组皆呈环状且套设于所述主轴杆，所述第一摩擦组具有相邻于所述摩擦环块的第一摩擦件，及相邻于所述第一摩擦件的第一垫圈，所述第二摩擦组具有相邻于所述摩擦环块的第二摩擦件，及相邻于所述第二摩擦件的第二垫圈。所述第一摩擦件、所述摩擦环块与所述第二摩擦件被紧迫地夹持于所述抵止环件与所述限位环之间。所述第一摩擦件具有紧迫地抵触于所述摩擦环块的第一摩擦面。所述第二摩擦件具有紧迫地抵触于所述摩擦环块的第二摩擦面。

本实用新型机车后照镜的可倒式接头装置，所述限位转轴的主轴杆具有限位杆部，及连接于所述限位杆部的锁固杆部，所述限位环固定于所述限位杆部与所述锁固杆部的交界处，所述抵止环件固定于所述限位杆部。

本实用新型机车后照镜的可倒式接头装置，所述限位转轴的锁固杆部的外周面具有螺纹，所述可倒式接头装置还包含螺锁于所述锁固杆部而适于将所述限位转轴锁固于机车车体的锁固螺帽。

本实用新型机车后照镜的可倒式接头装置，所述摩擦单元的第一摩擦组还具有位于所述第一垫圈与所述限位环之间的衬垫。

本实用新型机车后照镜的可倒式接头装置，所述限位转轴的限位杆部具有相邻于所述锁固杆部的环齿段，所述环齿段具有多个环绕所述轴线设置的止动齿，所述摩擦单元的衬垫对应于所述环齿段且具有多个与所述止动齿彼此啮合的内齿，所述止动齿与所述内齿使得所述衬垫不会相对于所述限位杆部转动。

本实用新型机车后照镜的可倒式接头装置，所述抵止环件是以铆合的方式固定于所述限位转轴的主轴杆。