[实用新型]一种汽车内饰用多孔弹性复合板有效
申请号: | 201920714810.1 | 申请日: | 2019-05-19 |
公开(公告)号: | CN210161705U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 赵士谋;黄继跃 | 申请(专利权)人: | 江苏芬茂新材料科技有限公司 |
主分类号: | B32B15/04 | 分类号: | B32B15/04;B32B15/18;B32B15/20;B32B3/08;B32B3/24 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 杜丽丽 |
地址: | 222000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰用 多孔 弹性 复合板 | ||
本实用新型涉及汽车内饰板技术领域,且公开了一种汽车内饰用多孔弹性复合板,包括顶板,所述顶板的顶部开设有均匀分布的透气孔,所述顶板的底部固定连接有两个侧板,所述侧板的底部开设有簧槽,所述簧槽的内部固定连接有弹簧,所述弹簧的底部固定连接有限位板,所述限位板的底部固定连接有支板,两个所述支板之间固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有锌合金板,所述锌合金板的顶部固定连接有锰钢板。该汽车内饰用多孔弹性复合板,具有优良的弹性和耐磨性,能有效提高复合板的机械性,避免当受到挤压和持续振动时导致断裂或磨损的无法复原的情况,有效的提高了作为汽车内饰使用的安全性,极大地提高了复合板的使用性能。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰板技术领域,具体为一种汽车内饰用多孔弹性复合板。
背景技术
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件和收纳箱等等都是汽车内饰产品,复合板是具有不同功能的不同材料分层构成的板。
现有汽车内饰用复合板在使用时仍存在一定的不足之处,一般汽车内饰用复合板的弹性和耐磨性不佳,不能满足汽车使用的机械性,在遇到挤压、持续振动或压力时,容易出现断裂或磨损的无法复原情况,降低了作为汽车内饰使用的安全性,从而降低了复合板的使用性能,故而提出一种汽车内饰用多孔弹性复合板来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车内饰用多孔弹性复合板,具备了能有效提高汽车内饰用复合板的使用性能等优点,解决了现有汽车内饰用复合板的使用性能低下的问题。
(二)技术方案
为实现上述能有效提高汽车内饰用复合板的使用性能的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车内饰用多孔弹性复合板,包括顶板,所述顶板的顶部开设有均匀分布的透气孔,所述顶板的底部固定连接有两个侧板,所述侧板的底部开设有簧槽,所述簧槽的内部固定连接有弹簧,所述弹簧的底部固定连接有限位板,所述限位板的底部固定连接有支板,两个所述支板之间固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有锌合金板,所述锌合金板的顶部固定连接有锰钢板,所述顶板的底部固定连接有铍青铜板,所述铍青铜板的底部固定连接有钨钢板。
优选的,所述顶板和底板的长度、高度和宽度均相等且位置相对应,两个所述侧板分别位于顶板底部的左右两侧。
优选的,所述支板的顶部贯穿侧板并延伸至簧槽的内部与限位板的底部固定连接。
优选的,所述限位板的长度大于支板的长度,所述支板的长度等于簧槽槽口的长度。
优选的,所述支板的宽度小于侧板的宽度,所述侧板与顶板的宽度相等。
优选的,所述锌合金板、锰钢板、铍青铜板和钨钢板均位于两个侧板之间。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车内饰用多孔弹性复合板,具备以下有益效果:
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