[实用新型]一种重物牵引装置有效
申请号: | 201920708420.3 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN209888572U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 周强 | 申请(专利权)人: | 周强 |
主分类号: | B60D1/00 | 分类号: | B60D1/00 |
代理公司: | 11577 北京知呱呱知识产权代理有限公司 | 代理人: | 贺亚明;苏利 |
地址: | 277519 山东省枣庄市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 牵引 牵引绳 本实用新型 施力杠杆 重物 定位孔 壳体 轴孔 缠绕 定位装置 杠杆原理 固定转轴 活动安装 牵引装置 旋转施力 一端连接 正对设置 重物牵引 转动安装 贯穿 卡合 可用 力臂 起吊 施力 轴向 小汽车 借用 杠杆 | ||
本实用新型实施例公开了一种重物牵引装置,包括牵引绳和牵引主体,所述牵引主体的轴向通过轴孔贯穿,所述轴孔的内部转动安装有转轴,所述转轴的一端活动安装有施力杠杆,所述转轴的另一端设有定位孔,所述定位孔内设置有用于固定转轴的定位装置;所述牵引主体包括两个正对设置,相互卡合的壳体,所述转轴贯穿两个所述壳体,所述牵引绳的一端固定缠绕在所述转轴上,另一端连接牵引物体,本实用新型利用施力杠杆增加牵引力臂,通过旋转施力杠杆使牵引绳快速轻松的缠绕在转轴上,牵引装置结构简单,操作方便,借用杠杆原理节省施力,可用于重物的水平、倾斜牵引或重物的起吊,例如牵引小汽车。
技术领域
本实用新型实施例涉及牵引装置技术领域,具体涉及一种重物牵引装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,越来越多的人购买了汽车。对汽车驾驶者来说最麻烦的就是出现汽车陷入泥泞地儿造成汽车无法前行的情况。目前有两种解决方式,一种是通过汽车自身的牵引装置;另一种就是通过外界的推力,如其他车辆或人将汽车由泥泞地中拖出。对于长期在野外运行的车辆,为了应对上述情况的发生,一般需要在汽车上设置牵引装置。目前的牵引装置有履带式牵引装置、双轮牵引装置以及收线牵引装置等,其中以收线牵引装置的结构最为简洁,携带最为方便。
但是现有的收线牵引装置存在以下问题:
(1)利用收线装置牵引车辆一般需要较大的力量,对于深坑,或者一些路况比较糟糕的情况,力量小的人、女人等难以提供足够的牵引力;
(2)收线牵引的过程中,由于车辆的倒退,收线常常会重新散开,反复牵引增加了工作量;
(3)有时由于地理位置的限制,无法从正中牵引车辆,造成牵引绳与牵引装置侧边的摩擦,进一步提高牵引的阻力。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种重物牵引装置,以解决现有技术中存在的牵引者难以提供足够的牵引力的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
一种重物牵引装置,包括牵引绳和牵引主体,所述牵引主体的轴向通过轴孔贯穿,所述轴孔的内部转动安装有转轴,所述转轴的一端活动安装有施力杠杆,所述转轴的另一端设有定位孔,所述定位孔内设置有用于固定转轴的定位装置;
所述牵引主体包括两个正对设置,相互卡合的壳体,所述转轴贯穿两个所述壳体,所述牵引绳的一端固定缠绕在所述转轴上,另一端连接牵引物体。
本实用新型实施例的特征还在于,所述定位装置铰接在所述壳体的外侧壁上,所述定位装置包括施力柄,所述施力柄的上端设置有通过旋转套装在定位孔内部的定位缺环,并且所述施力柄与壳体之间通过压缩弹簧连接。
本实用新型实施例的特征还在于,两个所述壳体形成的空腔的内部还设置有绕杆,所述牵引绳绕过绕杆、并经设置在牵引主体上的基准孔穿出。
本实用新型实施例的特征还在于,所述轴孔的内部设置有轴承,所述转轴贯穿所述轴承。
本实用新型实施例的特征还在于,所述施力杠杆所在端的转轴上设置有贯穿孔,所述施力杠杆套装在贯穿孔的内部。
本实用新型实施例具有如下优点:
本实用新型利用施力杠杆增加牵引力臂,通过旋转施力杠杆使牵引绳快速轻松的缠绕在转轴上,牵引装置结构简单,操作方便,借用杠杆原理节省施力,可用于重物的水平、倾斜牵引或重物的起吊,例如牵引小汽车。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
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