[实用新型]一种新能源汽车配件制造用表面处理台有效
| 申请号: | 201920708277.8 | 申请日: | 2019-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN210148027U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 李海霞;黄惠红 | 申请(专利权)人: | 广州倍特锂新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08 |
| 代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 颜德昊 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车配件 制造 表面 处理 | ||
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域,尤其涉及一种新能源汽车配件制造用表面处理台,解决了现有技术中的处理台上没有对配件进行固定的构件的问题,包括操作台、放置板、存储柜、第一活动夹板和第二活动夹板,所述操作台的底部设置有支撑腿,所述操作台的上壁螺栓固定有放置板,所述操作台靠近所述放置板的一端固定有第一安装架,且所述操作台靠近所述放置板的另一端固定有第二安装架,所述第一安装架的侧壁开设有安装孔,且安装孔上螺栓固定有固定杆,通过利用可调节位置的第一活动夹板和第二活动夹板的设置,对置于放置板上的配件起到固定夹持作用,保证了对配件在处理台上进行表面处理的操作安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域,尤其涉及一种新能源汽车配件制造用表面处理台。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
在对新能源汽车配件进行生产过程中,需要对配件进行表面处理,现有的对配件表面处理的操作台,多结构功能单一,无法对配件进行固定,增加了对配件表面处理的难度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的处理台上没有对配件进行固定的构件的缺点,而提出的一种新能源汽车配件制造用表面处理台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源汽车配件制造用表面处理台,包括操作台、放置板、存储柜、第一活动夹板和第二活动夹板,所述操作台的底部设置有支撑腿,所述操作台的上壁螺栓固定有放置板,所述操作台靠近所述放置板的一端固定有第一安装架,且所述操作台靠近所述放置板的另一端固定有第二安装架;
所述第一安装架的侧壁开设有安装孔,且安装孔上螺栓固定有固定杆,所述固定杆的一侧通过设置的连接杆安装有第一活动夹板,所述第二安装架的侧壁开设有螺纹孔,并螺旋转动配合有螺纹转杆,且螺纹转杆的一端连接有第二活动夹板。
优选的,所述固定杆的内部为空腔结构,且固定杆内焊接有弹簧,弹簧的一端焊接有连接杆,连接杆的一端螺栓固定在所述第一活动夹板上。
优选的,所述固定杆远离所述第一活动夹板的侧壁开设有螺纹孔,且连接杆靠近弹簧的侧壁开设有螺纹槽,螺纹孔和螺纹槽相互贯通螺旋转动有紧固杆。
优选的,所述第一活动夹板和所述第二活动夹板相互平行。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型,紧固杆的一端穿过弹簧延伸至螺纹槽内,利用弹簧的伸缩性能,使紧固杆与固定杆和连接杆同时建立连接关系,通过对连接杆位置的固定,起到对第一活动夹板调整后位置固定的作用。
2、本实用新型,通过利用可调节位置的第一活动夹板和第二活动夹板的设置,对置于放置板上的配件起到固定夹持作用,保证了对配件在处理台上进行表面处理的操作安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车配件制造用表面处理台的前视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种新能源汽车配件制造用表面处理台的俯视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种新能源汽车配件制造用表面处理台的仰视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种新能源汽车配件制造用表面处理台的图1中A的局部放大结构示意图。
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