[实用新型]全地形车有效
申请号: | 201920707922.4 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN211684863U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 王荣华;范戈 | 申请(专利权)人: | 赛格威科技有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60K28/12 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 李芳 |
地址: | 213003 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地形 | ||
本实用新型提出了一种全地形车,该全地形车包括车门、检测器、控制器和执行装置,其中,检测器用于检测车门关闭状态;控制器与检测器相连,用于在车门关闭不到位时发出保护指令;执行装置与控制器相连,用于执行保护指令。本实用新型的全地形车,能在边网或边门未锁扣到位时,通过执行装置例如声音或光信号提醒驾乘人员,或者限制车辆的最高车速,以保证驾乘人员的安全。
技术领域
本实用新型涉及车辆制造领域,尤其是涉及一种全地形车。
背景技术
在相关技术中,全地形车均未强制配备车门,基于安全考虑,多数企业会在整车上选择性的配置半门或边网,以保证车辆急速转弯或翻车时驾乘人员的身体部位不会置于车外而受伤。但是,对于安全意识较差的驾乘人员,若上车后未检查安全措施是否到位即进行激烈驾驶,容易将驾乘人员甩出车外,存在潜在的受伤风险。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型提出了一种全地形车,该全地形车,可以防止驾乘人员被甩出车外,提高驾乘人员的安全。
为解决上述问题,本实用新型实施例的全地形车包括:车门;用于检测车门关闭状态的检测器;控制器,所述控制器与所述检测器相连,用于在车门关闭不到位时发出保护指令;执行装置,所述执行装置与所述控制器相连,用于执行所述保护指令。
本实用新型实施例的全地形车,基于检测器、控制器和执行装置的硬件架构,在车门关闭不到位时,通过执行装置执行保护措施,进而相关驾乘人员可以进一步操作,从而可以避免危险,提高驾乘人员的安全。
在一些实施例中,所述执行装置包括警示装置和动力装置中的至少一个。
在一些实施例中,所述保护指令包括警示指令和限速指令,所述警示装置包括警示灯和语音警示器中的至少一个,所述动力装置包括发动机和发动机控制器,所述发动机控制器与所述控制器相连;或者,所述动力装置包括电机和电机控制器,所述电机控制器与所述控制器相连。
在一些实施例中,所述检测器包括门碰开关和压电开关中的一种。
在一些实施例中,所述车门包括边门和边网中的一种,
在一些实施例中,车门上设置有锁扣,所述检测器设置在所述车门的锁扣位置。
在一些实施例中,所述边门为全封闭门或半封闭门。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型的一个实施例的全地形车的框图;
图2是根据本实用新型的一个实施例的带有边门的全地形车的示意图;
图3是根据本实用新型的一个实施例的带有边网的全地形车的示意图。
附图标记:
全地形车1000、车门1100、检测器1200、控制器1300、执行装置1400。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考附图1-3描述根据本实用新型实施例的全地形车。
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