[实用新型]一种抢救车用氧气罐存放装置有效
申请号: | 201920707331.7 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210319402U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 孙许林;荆世坤;郭琪 | 申请(专利权)人: | 孙许林 |
主分类号: | F17C13/08 | 分类号: | F17C13/08;F17C13/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 孟雪 |
地址: | 261500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抢救 氧气 存放 装置 | ||
本实用新型公开了一种抢救车用氧气罐存放装置,它属于抢救车用具技术领域,包括底座,底座一侧设有直板,直板的底端设有滚轮臂,滚轮臂的底部设有滚轮,直板的顶端设有把手,底座的其他侧边上均设有挡板,挡板的外壁上设有支撑腿,底座的上方设有支撑座,支撑座与底座之间设有若干弹簧,支撑座的上表面上设有缓冲层,直板上、位于挡板的上方设有固定环;本实用新型通过底座上的直板和挡板围成的空腔可以有效的固定氧气罐的底部;在需要移动时,仅需以滚轮为支点将底座翘起,即可方便的拖动本实用新型;支撑座与底座之间的弹簧可以缓冲氧气罐垂直方向上的颠簸;缓冲层可以缓冲氧气罐与本实用新型之间的碰撞,避免发出噪音。
技术领域
本实用新型涉及抢救车用具技术领域,具体涉及一种抢救车用氧气罐存放装置。
背景技术
抢救车是紧急救助病人的移动设备,抢救车内必须具备一定的医疗器械,其中,氧气罐是必不可少的,氧气罐一般情况下是通过普通的固定架放置在抢救车车厢的角落处,通常会距离车厢的中心较远,在需要使用时,特别是需要移动氧气罐时,费时费力,并且,抢救车在移动过程中,一旦发生剧烈的颠簸,氧气罐会与固定架之间发生剧烈碰撞,不仅会产生巨大的噪音,而且长时间的碰撞也会使氧气罐存在一定的安全隐患。
实用新型内容
对于现有技术中所存在的问题,本实用新型提供的一种抢救车用氧气罐存放装置,可以方便的固定并移动氧气罐,并且,在抢救车发生剧烈的颠簸时,氧气罐与固定架之间也不会发生剧烈碰撞,不会产生噪音,也提高了安全性。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种抢救车用氧气罐存放装置,包括底座,所述底座一侧设有竖直设置的直板,所述直板的底端设有倾斜向下设置的滚轮臂,所述滚轮臂的底部设有滚轮,所述直板的顶端设有把手,所述底座的其他侧边上均设有竖直设置的挡板,所述挡板、所述直板和所述底座围成一个上端开口的空腔,所述挡板的外壁上设有支撑腿,所述支撑腿的底部与所述滚轮的下沿平齐,所述底座的上方设有支撑座,所述支撑座与所述底座之间设有若干弹簧,所述支撑座的上表面上设有缓冲层,所述挡板和所述直板上、位于所述支撑座的上方且面向所述空腔的侧壁上也均设有所述缓冲层,所述直板上、位于所述挡板的上方设有固定环,所述固定环的内壁上也设有所述缓冲层。
作为一种优选的技术方案,所述底座的横截面设为与氧气罐匹配的圆形。
作为一种优选的技术方案,所述滚轮臂设为两条,两条所述滚轮臂分别设于所述直板的底端的两侧,两条所述滚轮臂之间设有踏板。
作为一种优选的技术方案,所述缓冲层设为橡胶,所述缓冲层的厚度为1-3cm。
作为一种优选的技术方案,所述支撑座的侧边分别与所述挡板和所述直板的面向所述空腔的侧壁贴合。
本实用新型的有益效果表现在:
本实用新型通过底座上的直板和挡板围成的空腔可以有效的固定氧气罐的底部,直板上的滚轮臂和挡板上的支撑腿,可以有效的支撑底座,防止底座在水平方向移动;在需要移动时,仅需以滚轮为支点将底座翘起,即可方便的拖动本实用新型;支撑座与底座之间的弹簧可以有效的缓冲氧气罐垂直方向上的颠簸;固定环可以进一步固定氧气罐;缓冲层可以缓冲氧气罐与本实用新型之间的碰撞,避免发出噪音,也提高了安全性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中:1-把手、2-直板、3-支撑座、4-踏板、5-滚轮臂、6-滚轮、7-底座、8-支撑腿、9-弹簧、10-挡板、11-缓冲层、12-固定环、13-氧气罐。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
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