[实用新型]一种石墨烯加热片

说明书

本实用新型公开了一种石墨烯加热片，包括第一片PU膜和第二片PU膜，所述第一片PU膜表面四周留有空隙的印刷有石墨烯涂层，涂层两侧空隙处贴有铜片，铜片一侧为正极，一侧为负极，所述铜片与石墨烯涂层不接触，所述第二片PU膜上印刷有银浆；所述第一片PU膜与第二片PU膜粘合在一起，所述第一银条和第二银条的横条与铜片相贴合。本实用新型将石墨烯加热片分为多个小加热片，用铜片将两小片加热片并联，用铜片替代导线导电，总体厚度更薄，通过多片连接，可布置在汽车中更多位置，提高车内加热效率。石墨烯加热片轻薄、柔软，可布置在车内更多位置，提高车内升温速率。

技术领域

本发明涉及车内取暖设施领域，特别是一种应用在汽车内的石墨烯加热片。

背景技术

现有的汽车取暖方式主要包括空调和局部加热的加热垫，而汽车加热垫只能对座椅进行局部加热，而且只能应用于座椅，加热位置局限，不能满足寒冷天气乘员对整个车内环境的温度需求，空调制热会让乘员有干燥、不舒适的感觉，而且出风口布置位置也有局限性，车内升温慢。

现有的石墨烯加热产品，如专利申请号为201821290536.1，专利名称为一种地暖装置，此专利公开了一种应用在地暖设备上的石墨烯加热片，石墨烯加热片(2)包括相对设置的底层PET模(21)和顶层PET膜(22)，底层PET模(21)上铺设有横向设置且平行间隔的多道石墨烯加热条或石墨烯加热线，多道石墨烯加热条或石墨烯加热线的两端对应铺设有纵向设置的银片压条(23)和位于银片压条上的铜片压条(24)，底层PET模和顶层PET膜热合为一体后边缘形成膜片压合区(20)且将银片压条、铜片压条和多道石墨烯加热条或石墨烯加热线紧压在一起。此技术方案直接应用在汽车取暖存在这以下不足：

1、PET模：吸附性差，，PET膜延展性差，较硬，汽车内饰中有较多曲面，所以不适合用来印刷石墨烯。

2、石墨烯加热条或石墨烯加热线：加热效率低，均匀性差，而且质感厚重。

3、银片压条上的铜片压条：地暖加热片铺在地面上，地面平坦、面积大，不适用于汽车加热。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种石墨烯加热片。

为实现以上技术方案，提供以下技术方案：

一种石墨烯加热片，包括第一片PU膜和第二片PU膜，所述第一片PU膜表面四周留有空隙的印刷有石墨烯涂层，涂层两侧空隙处贴有铜片，铜片一侧为正极，一侧为负极，所述铜片与石墨烯涂层不接触，所述第二片PU膜上印刷有银浆，所述银浆包括第一银条和第二银条，所述第一银条和第二银条均包含横条和竖条，所述竖条与横条连通，所述第一银条的竖条与第二银条的竖条交替且不接触分布，所述第一银条和第二银条的横条置于第二片PU膜两侧；所述第一片PU膜与第二片PU膜粘合在一起，所述第一银条和第二银条的横条与铜片相贴合。

优选地，所述两侧铜片有延伸，两片或多片加热片的铜片延伸区域贴合即并联形成不同形状和大小的加热片。

优选地，还包括：温度控制器与加热片串联，并与ECU控制盒相连，控制加热片温度。

优选地，所述加热片表面黏贴有薄膜，薄膜一侧带有胶黏。

本发明的有益效果：

1、石墨烯加热使人体更舒适，而PU膜吸附性好，稳定性好，柔韧性好更适合贴附在汽车任何部位。

2、本实用新型中石墨烯为片状石墨烯印刷在PU膜上，加热效率更高，不易残胶，残留，转移，加热更均匀，而且印刷厚度非常薄，整体加热片轻薄。

3、本实用新型将石墨烯加热片分为多个小加热片，用铜片将两小片加热片并联，用铜片替代导线导电，总体厚度更薄，通过多片连接，可布置在汽车中更多位置，提高车内加热效率。