[实用新型]一种防撞侧墙模板有效
申请号: | 201920701464.3 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN210238567U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 王全贤;刘腾;扈延清;王蕾;郭卫国;王志芬;苏芹照;洪传龙;韩陈旗;李伟硕;张迎伟;张杰 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 高小改 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防撞侧墙 模板 | ||
本实用新型公开了一种防撞侧墙模板,属于轨道施工技术领域,解决了的现有装置支撑组件的高度调节不便问题;其技术特征是:包括墙面、地面、竖直模板和支撑组件,所述墙面和地面之间设有竖直模板,竖直模板的底部固定于地面上,竖直模板的右侧设有用于支撑竖直模板的支撑组件,本实用新型通过设置支撑组件,实现了对竖直模板的稳固支撑,同时支撑座的设置方便了对填充区的浇筑,保障了操作工人的安全,减轻了操作工人的工作负担。
技术领域
本实用新型涉及轨道施工技术领域,尤其涉及一种防撞侧墙模板。
背景技术
在轨道施工中,明挖的地铁车站往往采用箱型框架结构体系,这种结构形式在施工时工序较多、施工复杂,且采用脚手架支撑,施工周期长,车站主体围护结构采用地下连续墙和内支撑支护体系,车站主体结构侧墙一次浇筑的砼方量较大,侧墙模板为单侧支模,若采用传统满堂支架体系存在侧墙砼浇筑困难、养护难、模板及支架周转周期长等问题。
中国专利CN202273184U公开了一种全止水侧墙模板系统,其特征是:侧墙模板采用钢模板,在侧墙模板的背部设置由立杆、水平杆和斜撑构成的三角支架,以三角支架对侧墙模板形成三角支撑;在侧墙模板和三角支架的立杆之间采用钩头螺栓进行连接形成整体结构;设置地脚预埋螺栓,三角支架在靠近侧墙的底部位置上与地脚预埋螺栓通过外接丝杆以高强螺母进行锚固;但是该装置支撑组件的高度调节不便,因此,我们提出一种防撞侧墙模板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞侧墙模板,包括墙面、地面、竖直模板和支撑组件,所述墙面和地面之间设有竖直模板,竖直模板的底部固定于地面上,竖直模板的右侧设有用于支撑竖直模板的支撑组件,以解决现有装置支撑组件的高度调节不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种防撞侧墙模板,包括墙面、地面、竖直模板和支撑组件,所述墙面和地面之间设有竖直模板,竖直模板的底部固定于地面上,竖直模板的右侧设有用于支撑竖直模板的支撑组件。
作为本实用新型进一步的方案:支撑组件包括水平支架、竖直支架和倾斜支架,所述水平支架的右侧通过调节组件与地面连接,水平支架的左端通过螺丝固定连接有竖直支架,水平支架和竖直支架相互远离的一端通过倾斜支架固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:调节组件包括丝杆和内螺纹套筒,丝杆和内螺纹套筒之间通过螺纹连接,且内螺纹套筒固定安装在水平支架的右侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述水平支架和竖直支架接触位置还设有用于固定水平支架和竖直支架的地脚螺栓,地脚螺栓的下端延伸至竖直模板内。
作为本实用新型再进一步的方案:地脚螺栓倾斜设置,且地脚螺栓的倾斜角度为20-75°。
作为本实用新型再进一步的方案:墙面和地面之间还设有填充区,支撑组件的顶部固定安装有支撑座。
综上所述,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置支撑组件,实现了对竖直模板的稳固支撑,且调节组件的设置方便了对支撑组件高度的调节,同时支撑座的设置方便了对填充区的浇筑,保障了操作工人的安全,减轻了操作工人的工作负担。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图。
图中:1-墙面、2-地面、3-竖直模板、4-支撑组件、5-地脚螺栓、6-支撑座、7-调节组件、8-填充区、9-水平支架、10-竖直支架、11-倾斜支架。
具体实施方式
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