[实用新型]一种扁平曳引电机

说明书

本实用新型公开的一种电梯用扁平曳引电机，为一径向磁通永磁曳引电机，其包括定子部分和转子部分，其转子包括呈U型连接的曳引绳槽部、定子支撑部和转子幅板，转子幅板的内缘与定子支撑部的第一端缘一体连接，转子幅板的外缘与曳引绳槽部的第一端缘一体连接，曳引绳槽部位于定子支撑部的外围；在曳引绳槽部的外周面上设置有曳引轮绳槽，磁钢附着在曳引绳槽部的内周面上；定子铁芯固定在定子铁芯支撑部的外周面上，定子铁芯和定子线圈以及定子铁芯支撑部一起位于转子的磁钢与定子支撑部之间的环槽内，定子铁芯支撑部的内周面通过一对轴承支撑在定子支撑部的外周面上。本实用新型轴向长度短，结构紧凑，散热效果好。

技术领域

本实用新型涉及电梯用永磁同步曳引电机技术领域,特别涉及一种电梯用扁平曳引电机。

背景技术

目前电梯用的永磁同步曳引电机主要有径向磁通永磁曳引电机和轴向磁通盘式永磁电机。径向磁通永磁曳引电机其曳引轮或焊接或压装或其它方式固定连接在转子一侧；或者曳引轮与转子一体铸造出来，但曳引轮依旧在转子一侧，构成悬臂式结构。这种悬臂式结构对结构件有较高的力学性能要求，势必会造成大幅增加材料用量，轴承寿命低或选更大的轴承，造成成本上升。另这种悬臂式结构轴向长度长，不能满足薄型化技术趋势要求。

为了改善悬臂式径向磁通永磁曳引电机所存在的不足，出现了双支撑结构形式的径向磁通永磁曳引电机或者中国专利授权号CN204823609U中将曳引绳槽加工在转子外圆上，但这类结构形式的径向磁通永磁曳引电存在轴向长度依旧较长的问题。

另外如中国专利授权号CN208241552U亦有将曳引绳槽加工在转子外圆上，但此类技术应用在双定子大载重曳引机上，依旧存在轴向长度长的不足。

还有就是上述径向磁通永磁曳引电机的机壳是封闭的，散热效果不佳，众所周知，马达的散热对功率体积比有制约，因此对提高功率体积比有限制。

轴向磁通盘式永磁电机虽然较径向磁通永磁曳引电机轴向长度有大大缩短，但是其还存在以下缺陷：1.定子铁芯需要冲制卷绕，工艺复杂，需要专用的冲槽、转绕铁芯设备；2.定子铁芯在端面形成下线槽，定子线圈下线困难；3.定转子轴向存在较大的吸力，需选配较大轴承，并且轴承寿命缩短。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种电梯用扁平曳引电机，为一径向磁通永磁曳引电机，其包括定子部分和转子部分，所述定子部分包括定子铁芯和绕在所述定子铁芯上的定子线圈以及用于固定定子铁芯的定子铁芯支撑部；所述转子部分由转子和磁钢组成；所述定子部分与所述转子部分之间设置有制动器和磁编码器，其特征在于，所述转子包括呈U型连接的曳引绳槽部、定子支撑部和转子幅板，所述转子幅板的内缘与所述定子支撑部的第一端缘一体连接，所述转子幅板的外缘与所述曳引绳槽部的第一端缘一体连接，所述曳引绳槽部位于所述定子支撑部的外围；在所述曳引绳槽部的外周面上设置有曳引轮绳槽，所述磁钢附着在所述曳引绳槽部的内周面上；所述定子铁芯固定在所述定子铁芯支撑部的外周面上，所述定子铁芯和定子线圈以及定子铁芯支撑部一起位于所述转子的磁钢与定子支撑部之间的环槽内，所述定子铁芯支撑部的内周面通过一对轴承支撑在所述定子支撑部的外周面上。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述定子铁芯支撑部的第二端缘上设置有一端板，所述定子铁芯通过螺栓固定在所述端板上。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述定子铁芯支撑部的第二端缘上设置有径向延伸出去的制动器装配部，在所述曳引绳槽部的第二端缘上设置有径向延伸出去的转子刹车部，所述制动器安装在所述制动器装配部上，所述制动器上相对所述转子刹车部的面上设置有刹车片，所述刹车片与所述转子刹车部接触实现刹车。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述转子的曳引绳槽部、定子支撑部转子幅板与转子刹车部一起铸造出来。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述制动器为钳盘式电磁制动器。