[实用新型]一种钢结构拱桥搭接结构有效
申请号: | 201920693780.0 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN210066468U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 连应鸿 | 申请(专利权)人: | 江苏宝力重工科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D4/00;E01D101/30 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 缪恩生 |
地址: | 214426 江苏省无锡市江阴市新桥*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立柱 本实用新型 搭接结构 下连接块 钢结构 拱桥 插杆 上下连接块 便于安装 范围增加 连接安装 螺栓固定 强度增加 倾斜安装 上端固定 上下转动 转动连接 锁紧 焊接 对立 | ||
本实用新型涉及钢结构拱桥搭接结构技术领域,具体为一种钢结构拱桥搭接结构,包括第一立柱,第一立柱的上端固定焊接有下连接块,且第一立柱通过下连接块转动连接第二立柱,有益效果为:本实用新型通过在倾斜安装位置设置上下转动连接的连接块,使得立柱在连接安装时,实现角度的调节,同时便于安装,无需对立柱进行特殊设计,使得立柱的适用范围增加;通过在上下连接块之间设置插杆,利用插杆上中下三处的螺栓固定锁紧,使得连接处固定更加牢靠,强度增加。
技术领域
本实用新型涉及钢件连接结构领域,具体为一种钢结构拱桥搭接结构。
背景技术
为了提高安装效率和建筑美观,现有的桥梁在建筑时通常采用装配式钢材组装,并通过螺栓固定,然而拱桥桥梁的顶端通常由于结构设计要求,需要建筑为弧形,这样导致顶部安装时需要将钢材进行特殊的设计,如对竖直立柱的端面进行斜度切割或者采用热压工艺将立柱进行一定角度的弯曲,使得成本增加,同时倾斜的安装方式使得钢材的强度降低,这时就需要进行一定部位的焊接,使得安装操作变得复杂,从而降低使用寿命。
为此提供一种钢结构拱桥搭接结构,用以解决桥梁顶部倾斜安装问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢结构拱桥搭接结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢结构拱桥搭接结构,包括第一立柱,所述第一立柱的上端固定焊接有下连接块,且第一立柱通过下连接块转动连接第二立柱,所述下连接块的下端面通过安装螺栓与第一立柱端部的预留孔配合固定连接,下连接块的左右两端均垂直焊接有侧板,前后平行设置的侧板之间通过轴承盖转动安装有转轴,该转轴外壁套接有转动块,所述转动块的上端面设置有卡槽,所述卡槽的上端面呈圆环形卡槽,卡槽的下端卡设有贯穿孔,该贯穿孔延伸至转动块的下端面,卡槽的上端左右外壁开设有固定孔,卡槽的内部插接有插杆,所述插杆的外端插接在卡槽内部,插杆的另一端固定插接在上连接板的下端面,所述上连接板的下端端面中心设置有凸台,该凸台的下端面中心开设有插孔,凸台的外壁开设有安装孔,该安装孔的内部安装有锁紧螺栓,上连接板的上端通过螺栓与第二立柱端部的预留孔的配合固定连接。
优选的,所述第一立柱和第二立柱均采用H钢制成,且第一立柱和第二立柱的端部均设置有预留孔。
优选的,所述转动块的左右端面开设有通孔,该通孔套接在转轴的外壁,通孔的中间垂直连通卡槽,卡槽通过在固定孔内部安装固定螺栓连接插杆的中间段。
优选的,所述插杆的下端延伸至转动块的下端面,且插杆的下端通过螺母固定在转动块的下端面,插杆的中间段设置有与卡槽上端凹槽相配合的凸起,且插杆的中间段凸起插接在卡槽上端的凹槽内部,插杆的上端插接在上连接板的插孔内部,插杆的上端通过安装孔与锁紧螺栓的配合固定安装在插孔内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在倾斜安装位置设置上下转动连接的连接块,使得立柱在连接安装时,实现角度的调节,同时便于安装,无需对立柱进行特殊设计,使得立柱的适用范围增加;
2、本实用新型通过在上下连接块之间设置插杆,利用插杆上中下三处的螺栓固定锁紧,使得连接处固定更加牢靠,强度增加。
附图说明
图1为本实用新型的第一立柱和第二立柱垂直连接结构示意图;
图2为本实用新型的第一立柱和第二立柱倾斜连接结构示意图;
图3为本实用新型的连接位置剖视图;
图4为本实用新型的上连接块结构示意图;
图5为本实用新型的转动块结构示意图;
图6为本实用新型的下连接块结构示意图。
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