[实用新型]一种油气泄漏监测装置有效
| 申请号: | 201920691906.0 | 申请日: | 2019-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN210923605U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 孟延明;周洪池;刘治宝 | 申请(专利权)人: | 孟延明 |
| 主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油气 泄漏 监测 装置 | ||
本实用新型公开了一种油气泄漏监测装置,包括箱体,所述箱体的内腔上端固接有第三竖板,所述箱体的右端面上方固接有钢化玻璃,所述钢化玻璃的左侧设有油气浓度检测仪,所述油气浓度检测仪的左侧前后两端均通过螺栓与第三竖板相固接,所述箱体的内腔左侧上方设有动力机构,所述箱体的内腔下端设有回收装置。该油气泄漏监测装置,外界空气可以进行收集,并进行检测,防止外界环境影响检测的效果,增大油气泄漏监测装置监测的准确性,动力机构可以带动横杆左右往复移动,并且促使第二竖板可以相对方框的内腔停顿,进而使外界空气能够更加充分的与油气浓度检测仪接触,进而使检测的结果更加准确,并且可以对外界空气进行实时监测。
技术领域
本实用新型涉及油气泄漏监测技术领域,具体为一种油气泄漏监测装置。
背景技术
油气由多种可燃与不可燃的气体组成。但其本身有毒且易燃易爆,若不慎使大量油气泄漏到空气中,则可能会产生严重危害,如人员伤亡、环境污染、燃烧及爆炸等,所以需要对空气中的油气浓度进行监测,防止油气泄漏,造成经济损失和人员伤亡。但是现有的油气泄漏检测装置,需要工作人员操作,对空气进行回收并检测空气中的油气浓度,无法对空气进行实时的监测,增大了危险性,现有的油气浓度检测仪容易受外界环境影响,降低检测准确性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油气泄漏监测装置,以解决上述背景技术中提出的现有的油气浓度检测仪容易受外界环境影响,降低检测准确性问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种油气泄漏监测装置,包括箱体,所述箱体的内腔上端固接有第三竖板,所述箱体的右端面上方固接有钢化玻璃,所述钢化玻璃的左侧设有油气浓度检测仪,所述油气浓度检测仪的左侧前后两端均通过螺栓与第三竖板相固接,所述箱体的内腔左侧上方设有动力机构,所述箱体的内腔下端设有回收装置,所述回收装置的右侧设有过滤网。
优选的,所述动力机构包括半圆块、电机、第一齿轮、第一销轴、第二齿轮、第二销轴、竖块、第一弹簧、偏心块和竖杆,所述半圆块的下端内腔固接有电机,所述电机的输出轴固接有偏心块,所述偏心块的下端外壁与竖杆相贴合,所述竖杆的上方外壁与第三竖板的右侧内腔间隙配合,所述竖杆的下端外壁套接有第一弹簧,所述第一弹簧的下端固接有竖块,所述竖块的下端面固接有箱体,所述竖杆的中间右侧与第一齿轮啮合连接,所述第一齿轮的内腔与第一销轴间隙配合,所述第一销轴的前后两端固接有箱体,所述第一齿轮的后侧下端与第二齿轮啮合连接,所述第二齿轮的内腔与第二销轴间隙配合,所述第二齿轮的下方设有回收装置,所述箱体的下端面四角均固接有万向轮。
优选的,所述回收装置包括第一竖板、第二弹簧、方框、横杆、弯孔、第三弹簧、第一内孔、第二竖板、第四弹簧、第二内孔、横块、第一阶梯块和第二阶梯块,所述箱体的右侧从上至下依次加工有第二内孔和第一内孔,所述第二内孔的左侧套接有第一阶梯块,所述第一阶梯块的右侧外壁与横块间隙配合,所述横块的前后两侧固接有第二内孔,所述第一阶梯块的右端外壁套接有第四弹簧,所述第一阶梯块的右端固接有第一竖板,所述第一内孔的内腔左侧套接有第二阶梯块,所述第二阶梯块的中间外壁套接有第三弹簧,所述第二阶梯块的右侧外壁与箱体间隙配合,所述第一内孔的下端加工有弯孔,所述箱体的内腔下方右端固接有方框,所述方框的上端固接有油气浓度检测仪,所述方框的内腔右侧套接有第二竖板,所述第二竖板的左端面中间位置固接有横杆,所述横杆的外壁套接有第二弹簧,所述横杆的中间外壁与方框间隙配合,所述横杆的左侧上端与第二齿轮啮合连接。
优选的,所述第一齿轮的大半径一侧的齿数是第二齿轮的2倍。
优选的,所述横杆通过第二竖板与方框构成活塞结构。
优选的,所述第二内孔通过第一阶梯块、横块和第四弹簧构成单向阀结构。
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