[实用新型]可调节的行李箱备胎盖板以及包括其的汽车

说明书

本实用新型公开了一种可调节的行李箱备胎盖板以及包括其的汽车，可调节的行李箱备胎盖板包括：盖板，所述盖板包括盖板本体和至少一个可转动连接在所述盖板本体上的转动板，所述盖板本体用于覆盖备胎仓，所述转动板的自由端可抵接在座椅上，当所述座椅的椅背转动时，可推动所述转动板转动；至少一个复位机构，每个所述转动板和所述盖板本体两者的连接处设置有至少一个所述复位机构，当所述椅背反向转动时，所述复位机构可带动所述转动板与所述椅背同步反向转动。本实用新型提供一种可调节的行李箱备胎盖板以及包括其的汽车，行李箱备胎盖板可随着后排座椅转动进行调整，避免行李箱备胎盖板与后排座椅之间出现较大间隙。

技术领域

本实用新型涉及汽车行李箱备胎盖板，更具体地，涉及一种可调节的行李箱备胎盖板以及包括其的汽车。

背景技术

车辆的座椅可调整前后位置和靠背的倾斜度，以便适应不同驾驶员或乘客的乘坐舒适性要求。部分车型的后排座椅也可实现局部翻折或整体翻折，如向前折叠放平，以便为后备箱提供更多的储物空间。

图1为现有技术中行李箱备胎盖板的安装状态示意图。行李箱备胎盖板包括盖板1和从盖板1的一端倾斜向上延伸出的连接板2，连接板2的自由端可抵接在后排座椅3上，连接板2用来遮挡后排座椅3与盖板1交界位置。但是，连接板2延伸方向固定，只能保持在一个角度。如果后排座椅3调整角度，而连接板2的延伸方向不变，行李箱备胎盖板与后排座椅之间出现较大间隙。

因此，需要一种可调节的行李箱备胎盖板以及包括其的汽车，来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种可调节的行李箱备胎盖板以及包括其的汽车，行李箱备胎盖板可随着后排座椅转动进行调整，避免行李箱备胎盖板与后排座椅之间出现较大间隙。

基于上述目的本实用新型提供的一种可调节的行李箱备胎盖板，包括：

盖板，所述盖板包括盖板本体和至少一个可转动连接在所述盖板本体上的转动板，所述盖板本体用于覆盖备胎仓，所述转动板的自由端可抵接在座椅上，当所述座椅的椅背转动时，可推动所述转动板同步转动；

至少一个复位机构，每个所述转动板和所述盖板本体两者的连接处设置有至少一个所述复位机构，当所述椅背反向转动时，所述复位机构可带动所述转动板与所述椅背同步反向转动。

优选地，每个所述转动板和所述盖板本体两者的连接处均设置有安装槽，所述复位机构设置在所述安装槽内，且所述安装槽两侧的所述转动板和所述盖板本体连接均与所述复位机构连接。

优选地，所述复位机构包括弹簧以及从所述弹簧相对两端端面上反向延伸出的第一扭杆和第二扭杆，所述弹簧设置在所述安装槽内，所述第一扭杆和所述第二扭杆分别连接在所述安装槽两侧的所述盖板本体和所述转动板上。

优选地，所述盖板本体和所述转动板均采用蜂窝板制作而成。

优选地，所述蜂窝板依次设置有上层、芯层和下层，所述上层与所述下层相对设置，且用于夹持固定所述芯层，所述安装槽贯穿所述下层和所述芯层。

优选地，所述第一扭杆和所述第二扭杆均至少局部贯穿连接在所述蜂窝板上。

优选地，所述上层背向所述芯层一侧表面设置有装饰层。

优选地，多个所述转动板沿着所述盖板本体的宽度方向依次分布，相邻的两个所述转动板之间设置有豁口，所述豁口可延伸到所述盖板本体上。

另外，优选地，盖板还包括：连接件，所述连接件包括转轴以及均与所述转轴可转动连接的第一连接臂和第二连接臂，所述转轴设置在所述转动板和所述盖板本体两者的连接处，所述第一安装臂和所述第二安装臂分别与所述转动板和所述盖板本体连接。

本实用新型还提供一种汽车，所述汽车包括如上述的可调节的行李箱备胎盖板。