[实用新型]一种地铁用弹簧支吊架

说明书

本实用新型公开了一种地铁用弹簧支吊架，包括支吊箱和支撑板，支吊箱的底部与支撑板的顶部固定连接，支吊箱内腔的两侧均固定连接有第一滑槽板，两个第一滑槽板之间固定连接有缓冲板，缓冲板的底部固定连接有弹簧管，弹簧管的底端通过连接板与支吊箱内腔的底部固定连接，缓冲板的顶部固定连接有缓冲杆，本实用新型涉及支吊架技术领域。该地铁用弹簧支吊架，不需要使用辅助工具，能快速的对管道进行固定，当需要对管道进行检修时，能快速的将管道拆卸，同时在管道出现松动时，能快速的对管道进行夹紧，很大程度上方便了操作人员的使用，对管道进行了稳定的连接，有很好的缓冲减震效果，同时能非常方便的对支撑机构进行检修。

技术领域

本实用新型涉及支吊架技术领域，具体为一种地铁用弹簧支吊架。

背景技术

地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式，支吊架主要用于电厂汽水管道或锅炉设备、在运行中产生热位移及其设备装置上，弹簧支吊架主要由圆柱螺旋弹簧、壳体及松紧螺母等零件组成，地铁内部大量的连接线路，这些连接线路一般都是集中放置在管道中，而管道一般采用弹簧支吊架进行连接固定，而目前的地铁用弹簧支吊架存在以下不足：

1、在对管道进行安装时，需要使用辅助工具，对管道的安装十分的麻烦，当需要对管道进行检修时，不能快速的对管道拆卸，在平常检修的过程中，若管道出现松动，不能快速的对管道进行夹紧，导致操作人员在安装维护时十分的不方便；

2、没有对管道进行稳定的连接，在遇到外力时，管道容易出现左右晃动，导致弹簧支吊架容易损坏，同时对支吊箱检修不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁用弹簧支吊架，解决了地铁用支吊架在对管道安装以及维护时不是十分的方便，支吊架内部结构不稳定，容易被损坏的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁用弹簧支吊架，包括支吊箱和支撑板，所述支吊箱的底部与支撑板的顶部固定连接，所述支吊箱内腔的两侧均固定连接有第一滑槽板，两个所述第一滑槽板之间固定连接有缓冲板，并且缓冲板的底部固定连接有弹簧管，所述弹簧管的底端通过连接板与支吊箱内腔的底部固定连接，所述缓冲板的顶部固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的顶端贯穿支吊箱并延伸至支吊箱的外部，所述缓冲杆延伸至支吊箱外部的一端固定连接有活动室，所述活动室内腔的一侧通过轴承转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一端贯穿活动室并延伸至活动室的外部，所述双向螺纹杆表面的两侧且位于活动室的内部均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有滑块，所述活动室内腔底部的两侧均固定连接有第二滑槽板，所述滑块的底部与第二滑槽板的内部滑动连接。

优选的，所述螺纹套的顶部固定连接有联动杆，并且联动杆的顶端贯穿活动室并延伸至活动室的外部。

优选的，所述螺纹套延伸至活动室外部的一端固定连接有弧形固定板，并且弧形固定板的一侧固定连接有弧形缓冲板。

优选的，所述活动室顶部的两侧均开设有与联动杆相配合使用的开口，所述活动室的顶部且位于两个开口之间固定连接有限位块。

优选的，所述双向螺纹杆延伸至活动室外部的一端固定连接有摇把。

优选的，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有安装件，所述支吊箱的一侧开设有箱门。

有益效果

本实用新型提供了一种地铁用弹簧支吊架。具备以下有益效果：