[实用新型]一种路面弯沉数据采集车有效
申请号: | 201920688630.0 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210262621U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 陈里得;陈亦嘉 | 申请(专利权)人: | 南京国网电瑞电力科技有限责任公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吝秀梅 |
地址: | 211111 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 数据 采集 | ||
1.一种路面弯沉数据采集车,包括两个支撑座(9),其特征在于,两个所述支撑座(9)相互接近的一侧上均固定连接有安装板(1),两个所述安装板(1)之间对称连接有两个支撑板(2),所述支撑板(2)位于安装板(1)的下端,两个所述支撑座(9)上均对称设有滚轮(8),所述支撑板(2)的顶部连接有弯沉检测装置(19),所述弯沉检测装置(19)接近支撑板(2)的一端连接在支撑装置上,所述支撑装置包括两个支撑框体(20),两个所述支撑框体(20)之间等距连接有若干立柱(24),接近所述支撑板(2)一侧的支撑框体(20)通若干螺纹杆(7)和支撑板(2)进行连接,若干所述螺纹杆(7)垂直设置在支撑板(2)顶部,所述螺纹杆(7)外部同轴设有环形板(6),所述环形板(6)的内径等于螺纹杆(7)的半径,所述环形板(6)接近支撑板(2)的一侧上同轴连接有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)的另一端固定连接在支撑板(2)顶部,所述第一弹簧(11)和螺纹杆(7)同轴设置,接近所述支撑板(2)一侧的支撑框体(20)上设有若干第一通孔(22),所述螺纹杆(7)贯穿第一通孔(22)设置,且所述螺纹杆(7)的顶部螺纹连接有螺母(21),所述安装板(1)接近立柱(24)的一侧上对称设有限位装置,所述限位装置和立柱(24)相抵。
2.根据权利要求1所述的一种路面弯沉数据采集车,其特征在于,所述限位装置包括两个第一条形槽(3),两个所述第一条形槽(3)分别设置在两个安装板(1)相互接近的一侧上,所述立柱(24)延伸至对应位置处的第一条形槽(3)内,所述立柱(24)接近第一条形槽(3)的一侧上均固定连接有条型滑块(25),所述第一条形槽(3)内壁对应位置处设有第二条形槽(12),所述条型滑块(25)滑动连接在第二条形槽(12)内。
3.根据权利要求2所述的一种路面弯沉数据采集车,其特征在于,所述第二条形槽(12)内设有挡板(5),所述挡板(5)接近第二条形槽(12)内壁的一侧上对称连接有若干连接杆(4),所述第二条形槽(12)内壁上通过第二通孔(16)连通设有安装室(14),所述连接杆(4)的另一端通过第二通孔(16)延伸至安装室(14)内,且是位于所述安装室(14)内部的连接杆(4)上同轴连接有限位板(15),所述限位板(15)的另一侧通过第二弹簧(13)连接在安装室(14)内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种路面弯沉数据采集车,其特征在于,一端所述支撑座(9)远离安装板(1)的一端上对称连接有两个连接板(10)。
5.根据权利要求1所述的一种路面弯沉数据采集车,其特征在于,所述弯沉检测装置(19)侧壁上固定连接有若干耳板(17),所述耳板(17)通过螺栓(18)连接在远离支撑板(2)的一侧支撑框体(20)顶部,所述支撑框体(20)顶部对应位置处设有第二螺纹孔(23),所述螺栓(18)螺纹连接在第二螺纹孔(23)内。
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