[实用新型]催化裂化催化剂的加料卸料机构

说明书

本实用新型涉及一种催化裂化催化剂的加料卸料机构，属于石油加工设备技术领域。本实用新型解决了现有催化裂化装置中存在的催化剂加料和卸料的问题。本实用新型包括烧焦罐、外取热器，还包括外取热器下部连通的加料线，加料线的进料一端设置有加料器，加料器的顶部设置有进料管，加料器的一侧通过管路与空气压缩机出风端相连，所述的外取热器连通烧焦罐的下部催化剂循环返料管线上还设置有卸料线，催化剂循环返料管线上还设置有滑阀，卸料线设置在催化剂循环返料管线上滑阀的上端，卸料线的卸料端连通有废剂罐。

技术领域

本实用新型涉及一种催化裂化催化剂的加料卸料机构，属于石油加工设备技术领域。

背景技术

催化裂化是指通过催化裂化装置在热和催化剂的作用下使石油发生裂化反应，转变为裂化气、汽油和柴油等的过程。催化裂化是石油二次加工的主要方法之一。

目前我国催化裂化装置催化剂加注和卸剂位置在烧焦罐中下部，烧焦罐温度高达680℃。

(1)35℃左右的冷催化剂间断补充进烧焦罐，对烧焦罐内部热催化剂烧焦情况造成很大影响，冷热不均匀可造成再生器稀项超温尾燃，严重影响装置的加工能力和安全运行，目前采用加助燃剂的方式缓解尾燃情况，但是助燃剂采用钯、铂等贵金属价格昂贵，成本较高，解决不便。

(2)催化裂化装置为维持系统内催化剂活性需要定期从烧焦罐卸剂，卸剂线温度高达680℃，对管线材质要求较高，普通的碳钢耐受温度在450℃，卸剂过程中高温催化剂颗粒极易造成管线磨损泄露，对周围作业人员造成较大安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有石油催化裂化装置存在的上述缺陷，提出了一种催化裂化催化剂的加料卸料机构，改变催化剂加料和卸料的位置，大大避免了催化剂在加料和卸料上存在的温差过大对生产过程产生的影响。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：

一种催化裂化催化剂的加料卸料机构，包括烧焦罐、外取热器，还包括外取热器下部连通的加料线，加料线的进料一端设置有加料器，加料器的顶部设置有进料管，加料器的一侧通过管路与空气压缩机出风端相连，所述的外取热器连通烧焦罐的下部催化剂循环返料管线上还设置有卸料线，催化剂循环返料管线上还设置有滑阀，卸料线设置在催化剂循环返料管线上滑阀的上端，卸料线的卸料端连通有废剂罐；

所述的废剂罐的上方一侧通过管路与真空装置相连。

进一步的优选，所述的加料线连通在外取热器取热管束以下，催化剂循环返料管线以上的位置。

进一步的优选，所述的卸料线的位置距离滑阀应大于一米。

本实用新型的有益效果是：

1、由于新加入的催化剂首先与冷却后催化剂进行预混合，然后再一起通过外取热器下料斜管进入烧焦罐与催化剂进行混合，显著改善了催化剂直接接触所造成的尾燃影响。

2、将烧焦罐卸料线由烧焦罐底部改至外取热器，具体位置在催化剂循环返料管线上，滑阀上方一米处，避免对滑阀造成冲刷。经过改动之后，卸剂温度明显降低，满足碳钢所承受的最高温度，大大降低了对管线的磨损程度，提高了管材使用寿命，同时降低了热量损失。

3、催化剂加料采用空气压缩机产生的工业风进行管道输送，进料过程可以通过空气压缩机的风量的调节进行控制，做到进料可控。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构简图；

图中：1、烧焦罐；2、外取热器；3、加料线；4、加料器；5、进料管；6、空气压缩机；7、催化剂循环返料管线；8、卸料线；9、废剂罐；10、滑阀；11、真空装置；12、再生器。

具体实施方式