[实用新型]一种市政桥梁墩座

说明书

本实用新型公开了一种市政桥梁墩座，属于桥梁领域，一种市政桥梁墩座，包括桥墩，桥墩内预埋有导向套，导向套滑动套接有导向柱，导向柱的上端固定连接有支撑盘，支撑盘内套合有减震垫，减震垫内设置有通孔，通孔内滑动套接有导向柱，支撑盘的上端设置有墩座，墩座的上端设置有连接柱头，桥墩的上端预埋有预埋杆，预埋杆的上端套合有卡套，卡套内设置有凸块，它在桥墩上预埋导向套对导向柱进行导向，避免导向柱直接与桥墩接触，导致桥墩内部的导向孔容易受损，而且采用的预埋杆设置环形槽和方形槽，通过与卡套内部的凸块与方形块的配合，可以对螺母进行限位，防止螺母发生松动，保证了螺母位置保持在初始位置。

技术领域

本实用新型涉及桥梁领域，更具体地说，涉及一种市政桥梁墩座。

背景技术

在市政桥梁中，桥墩是主要的支撑结构。桥墩一般采用钢筋混凝土建造，然后桥墩上还需要安装墩座，用于和桥梁主体配合安装。一般桥梁墩座与桥墩之间需要安装减震垫，用于对桥梁进行减震。

一般的减震座盘需要设置导向柱，导向柱与桥墩预制导向孔配合安装，但是这样在长期摩擦时，混凝土制成的桥墩内部的导向孔容易受损，而且预埋螺纹杆上安装的限位螺母没有位置保持措施，长期受震后导致螺母容易发生移位，甚至发生脱落。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁墩座，它在桥墩上预埋导向套对导向柱进行导向，避免导向柱直接与桥墩接触，导致桥墩内部的导向孔容易受损，而且采用的预埋杆设置环形槽和方形槽，通过与卡套内部的凸块与方形块的配合，可以对螺母进行限位，防止螺母发生松动，保证了螺母位置保持在初始位置。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种市政桥梁墩座，包括桥墩，所述桥墩内预埋有导向套，所述导向套滑动套接有导向柱，所述导向柱的上端固定连接有支撑盘，所述支撑盘内套合有减震垫，所述减震垫内设置有通孔，所述通孔内滑动套接有导向柱，所述支撑盘的上端设置有墩座，所述墩座的上端设置有连接柱头，所述桥墩的上端预埋有预埋杆，所述预埋杆的上端套合有卡套，所述卡套内设置有凸块，所述预埋杆的外侧通过螺纹连接有螺母，所述预埋杆的表面设置有环形槽，所述预埋杆的上端设置有方形槽，它在桥墩上预埋导向套对导向柱进行导向，避免导向柱直接与桥墩接触，导致桥墩内部的导向孔容易受损，而且采用的预埋杆设置环形槽和方形槽，通过与卡套内部的凸块与方形块的配合，可以对螺母进行限位，防止螺母发生松动，保证了螺母位置保持在初始位置。

进一步的，所述导向套的上端设置有凸缘，所述导向套内设置有导向槽，所述导向槽内滑动套接有导向柱，通过导向套内的导向槽对导向柱进行导向，避免导向柱直接与桥墩接触，避免桥墩受损。

进一步的，所述支撑盘的两侧对称设置有支撑座，所述支撑座内设置有导向孔，所述导向孔与预埋杆滑动套接，通过导向孔和预埋杆的配合，可以使得支撑座沿预埋杆移动，以适应减震垫的伸缩。

进一步的，所述凸块与环形槽卡接，所述卡套内设置有方形块，所述方形块与方形槽卡接，通过凸块与环形槽的配合，可以防止卡套脱离预埋杆，通过方形块和方形槽的配合，可以防止卡套发生转动。

进一步的，所述卡套的底部设置有卡槽，所述卡槽呈正六边形，且卡槽与螺母套合，所述卡套由橡胶材料制成，通过卡槽和螺母的配合，由于卡套无法转动，故螺母无法转动，从而使得螺母可以保持初始位置，不会发生移动。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：