[实用新型]一种钢轨夹具有效
申请号: | 201920687045.9 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210147338U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 沈银华;许涛;杨小杰;钟晨 | 申请(专利权)人: | 湖州机床厂有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡铁锋 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 夹具 | ||
本实用新型公开了一种钢轨夹具,包括夹具体、连接件、过渡板以及固定板,夹具体上开设有用于定位坯料的坯料口,连接件与过渡板的一面固定,固定板固定于过渡板的另一面,固定板用于定位工装钢轨,夹具体上还开设有连接口,连接件远离过渡板的侧部位于连接口内并相对连接口的侧壁定位。以过渡板为中介,实现固定板与连接件的固定,固定板能够单独对工装钢轨进行拆装,夹具体能够独立对坯料进行拆装,同理固定板能够单独对工装钢轨进行拆装,通过控制夹具体和连接件之间的连接状态,能够实现坯料和工装钢轨之间的连接,由于连接件、过渡板以及固定板三者固定在一起,因此能够减少整个工装的拆装步骤,工装的通用性更强。
【技术领域】
本实用新型涉及一种钢轨夹具,属于钢轨连接组件领域。
【背景技术】
现有的钢轨连接方式主要采用焊接,需要将坯料和工装钢轨焊接,然后进行锻造切割。同时需要将坯料插入矩形或者t型框内。其中工装用钢轨为高碳钢(U75V,含碳量0.75%),焊接难度高,需要预处理,此外高碳钢焊接后易产生断裂、变形等影响,导致锻压时坯料形状不确定性增大,安全风险较高,无法实现自动化。此外一次锻压完成后需对坯料与工装轨进行切割,之后掉头再次焊接,进行二次锻造完后再次切割,工作量大,工作效率低。随着焊接、切割次数增多,工装轨变短,最终报废,更换新轨。此外将坯料需要插入框内,整个工装的体积大,螺栓数量多,频繁拆卸螺纹寿命短,工作量大,且自动化改造的空间小。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种安全性高,操作简便的钢轨夹具。
一种钢轨夹具,包括夹具体、连接件、过渡板以及固定板,夹具体上开设有用于定位坯料的坯料口,连接件与过渡板的一面固定,固定板固定于过渡板的另一面,固定板用于定位工装钢轨,夹具体上还开设有连接口,连接件远离过渡板的侧部位于连接口内并相对连接口的侧壁定位。
本实用新型的有益效果为:
以过渡板为中介,实现固定板与连接件的固定,固定板能够单独对工装钢轨进行拆装,夹具体能够独立对坯料进行拆装,同理固定板能够单独对工装钢轨进行拆装,通过控制夹具体和连接件之间的连接状态,能够实现坯料和工装钢轨之间的连接,由于连接件、过渡板以及固定板三者固定在一起,因此能够减少整个工装的拆装步骤,工装的通用性更强。
本实用新型所述连接件压紧在连接口的侧壁上,钢轨夹具还包括同时贯穿连接口侧壁与连接件的固定销,连接件通过固定销定位于连接口处。
本实用新型所述固定销的两端均位于连接口外侧,连接件通过固定销拆装于连接口处,固定销的端部设置有拉环。
本实用新型所述连接件、过渡板和固定板上均开设有固定孔,固定孔处安装有固定螺栓,连接件和过渡板之间以及过渡板和固定板之间均通过固定螺栓固定。
本实用新型所述固定板和工装钢轨上均开设有锁紧孔,钢轨夹具还包括锁紧螺栓,锁紧螺栓同时贯穿固定板的锁紧孔和工装钢轨的锁紧孔,固定板和工装钢轨通过锁紧螺栓锁紧定位。
本实用新型所述固定板共有两块,工装钢轨夹持于两块固定板之间。
本实用新型所述坯料口的侧壁上转动设置有偏心销,偏心销用于将坯料锁紧于坯料口处。
本实用新型所述夹具体上还设置有对偏心销位置进行锁定的止退销。
本实用新型所述钢轨夹具还包括楔块,楔块夹紧于坯料和坯料口的侧壁之间。
本实用新型所述连接件为连接板,连接板插接于连接口处。
本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
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