[实用新型]一种气化调压计量撬

说明书

本实用新型提供了一种气化调压计量撬，包括增压泵、LNG储罐、风机、空温式气化器、水浴式加热器、BOG阀门、BOG增压泵、BOG加热器、天然气缓冲罐、三通阀、调压器、放散阀、放散管、温度压力计、气体涡轮流量计、加臭系统、管路、撬座。本实用新型还提供了一种具有水轮机驱动风机系统的气化调压计量撬，本实用新型利用风机转动引起空温式气化器纵向翅片管间的空气流动，降低了空温式气化器纵向翅片管结霜的几率，降低了结霜对空温式气化器气化效果的影响，增强了空温式气化器的气化性能；水轮机安装方便，同时不增加额外的能源消耗，节能环保。

技术领域

本实用新型属于液化天然气气化调压工艺领域，尤其是涉及一种气化调压计量撬。

背景技术

LNG(liquefied natural gas,液化天然气)是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体，液化后的天然气大大地节约了储运空间，是一种清洁、高效的能源。而LNG在使用前需要经过气化调压工艺，目前LNG 气化工艺流程中使用空温式气化器对LNG进行升温气化，其原理为利用环境空气与空温式气化器中的LNG进行热量交换，从而达到使LNG升温至气化的目的。但是，目前的现有技术中，空温式气化器在LNG气化过程中，纵向翅片管的表面温度很低，空气中的水分会在低温的翅片管表面析出凝固成冰晶然后积累形成霜层，影响气化器传热。

BOG(Boil Off Gas，闪蒸汽)是指由于低温贮罐与低温槽车内的LNG接受外热而蒸发形成的气态天然气，由于低温贮罐与低温槽车内的LNG的日蒸发率约为0.3％，在低温贮罐与低温槽车内存在一定量的BOG，因此为避免浪费和影响LNG的气化步骤，对BOG的回收也十分必要。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种气化调压计量撬，解决空温式气化器管路翅片表面结霜的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种气化调压计量撬，包括增压泵、LNG储罐、风机、空温式气化器、水浴式加热器、BOG阀门、BOG增压泵、BOG加热器、天然气缓冲罐、三通阀、调压器、放散阀、放散管、温度压力计、气体涡轮流量计、加臭系统、管路、撬座，所述增压泵、LNG储罐、风机、空温式气化器、水浴式加热器、BOG 阀门、BOG增压泵、BOG加热器、天然气缓冲罐、三通阀、调压器、放散阀、加臭系统设置于所述撬座上，所述增压泵、LNG储罐、空温式气化器、水浴式加热器、天然气缓冲罐之间通过所述管路顺次相连通，所述BOG阀门、BOG 增压泵、BOG加热器、天然气缓冲罐、三通阀、调压器、放散阀、放散管、温度压力计、气体涡轮流量计、加臭系统之间通过所述管路顺次相连通，所述空温式气化器设置在所述风机的出风方向上，所述空温式气化器的管路为纵向翅片管；

所述LNG储罐包括入液端口、出液端口、BOG出气口、增压口，所述入液端口和所述增压口的入口管路分别设有入液阀门和增压阀门，所述增压泵出口与所述增压阀门连接，所述BOG出气口与所述BOG阀门入口相连通，所述水浴式加热器出口与所述BOG加热器出口管路汇合后与所述天然气缓冲罐入口相连通，所述天然气缓冲罐出口与所述三通阀入口，所述三通阀的两个出口分别于调压器入口和所述增压泵入口相连通，所述调压器出口与所述放散阀入口相连通，所述放散阀通过放散管与外部相连通，所述温度压力计设置在所述放散阀出口上，所述放散阀出口与所述气体涡轮流量计入口相连通，所述气体涡轮流量计出口与所述加臭系统入口相连通，所述加臭系统出口与天然气管网入口相连通；所述水浴式加热器出口处和所述BOG加热器出口处分别设有旋启式止回阀一和旋启式止回阀二，所述旋启式止回阀一和旋启式止回阀二安装方向与气体天然气流动的方向一致；所述水浴式加热器包括多台热水式加热器，所述热水式加热器之间通过管路依次相连通。所述旋启式止回阀用于防止气体倒流。