[实用新型]一种道路隔离墩有效
申请号: | 201920684585.1 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210086129U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 何志军 | 申请(专利权)人: | 何志军 |
主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 郑海 |
地址: | 410600 湖南省长沙市宁*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 隔离墩 | ||
本实用新型公开了一种道路隔离墩,包括,两个以上的隔离墩单元,所述隔离墩单元底部设置有连接槽,所述连接槽沿所述隔离墩单元连接的方向设置;固定于地面,与所述连接槽配合,用于固定所述隔离墩单元的连接件。本实用新型提供的道路隔离墩,稳定性强,极大地提高了隔离效果与安全性能。
技术领域
本实用新型涉及交通设施技术领域,特别涉及一种道路隔离墩。
背景技术
为了保障交通安全,在道路上常设置有隔离结构以实现车行道隔离、机动车与非机动车隔离、人行道隔离。隔离墩作为常用的隔离结构在保证交通安全方面起着重要的作用。现有的隔离墩按照材料可分为水泥隔离墩、钢制隔离墩和塑料隔离墩等。
目前,市场上的隔离墩大多数都是采用水泥浇铸而成,其质量过大,既不方便运输也不方便使用。且现有使用的水泥浇铸而成的隔离墩大多采用侧面连接方式,在外力作用下,隔离墩易发生错位,由此而产生安全隐患。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的第一个目的在于提供一种道路隔离墩,稳定性强,极大地提高了隔离效果与安全性能。
本实用新型解决技术问题的技术方案如下:
一种道路隔离墩,包括,
两个以上的隔离墩单元,所述隔离墩单元底部设置有连接槽,所述连接槽沿所述隔离墩单元连接的方向设置;
固定于地面,与所述连接槽配合,用于固定所述隔离墩单元的连接件。
优选地,
所述连接槽的截面为梯形,且所述梯形的较短边设置在所述隔离墩单元的底部;
所述连接件的截面为梯形,与所述连接槽相匹配。
优选地,
在所述隔离墩单元上设置在固定孔;
在所述连接件上设置有固定件,所述固定件用于通过固定孔将所述隔离墩单元与所述连接件固定。
优选地,
在所述隔离墩单元上设置有通孔,所述通孔与所述连接槽同向设置。
优选地,
所述隔离墩单元,包括下墩体与上墩体,
所述上墩体小于所述下墩体;
所述上墩体与所述下墩体连接处采用连接弧面过渡。
优选地,
所述上墩体的功能面,包括,
水平设置的顶面;
竖直设置的第一侧面;
所述顶面与所述第一侧面通过第一弧面过渡。
优选地,
所述下墩体的功能面,包括,
水平设置的底面;
竖直设置的第二侧面;
所述第二侧面通过第二弧面过渡至所述连接弧面。
优选地,
所述上墩体与所述下墩体上均设置有所述通孔。
优选地,
所述隔离墩单元,由粘土挤压成形并烧制而成。
优选地,
所述连接件的材质为木或者金属。
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