[实用新型]一种液压油缸顶升结构

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种液压油缸顶升结构，包括底座，底座的左侧设有液压油缸，其右侧设有立柱，液压油缸旁侧设有竖板，竖板固定连接两个立块，两个立块分别与导向杆的两端固定连接，导向杆套设有若干个横板，横板设有滑套，滑套滑动配合导向杆，相邻的横板之间以及相邻的横板与立块之间均设有弹性元件，弹性元件套设于导向杆外周，横板远离竖板的一侧设有维持板，维持板与活塞杆外壁相抵接，有益效果为：本实用新型通过维持板与活塞杆外壁相抵接，抵消一部分来自顶板倾斜的合力，并且避免活塞杆发生偏转，保证活塞沿着缸筒方向直线移动，提高液压油缸的使用寿命，结构简单，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种液压油缸顶升结构。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

在汽车静侧翻实验过程中，由于液压油缸的顶升结构是将测试平台向上顶升一端距离，在液压油缸的活塞杆向上移动过程中，活塞杆受到的不是来自竖直方向的作用力，容易造成活塞杆倾斜，导致活塞发生偏向磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油缸顶升结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸顶升结构，包括底座，所述底座的左侧设有液压油缸，其右侧设有立柱，所述液压油缸的活塞杆顶部固定连接承载板，所述承载板上表面和立柱上表面均设有铰链支座，所述铰链支座顶部均固定连接顶板，所述液压油缸旁侧设有竖板，且竖板处于液压油缸远离立柱的一侧，所述竖板固定连接两个立块，两个所述立块分别与导向杆的两端固定连接，所述导向杆套设有若干个横板，所述横板靠近竖板的一侧贯穿设有滑套，所述滑套外壁固定连接横板，且滑套内壁滑动配合导向杆，相邻的横板之间以及相邻的横板与立块之间均设有弹性元件，所述弹性元件套设于导向杆外周，所述横板远离竖板的一侧设有维持板，所述维持板与活塞杆外壁相抵接。

优选的，所述底座螺栓连接法兰盘，所述法兰盘与液压油缸的底壁固定焊接，所述底座螺栓连接立柱，当活塞杆的行程最小时，承载板上表面与立柱上表面平齐。

优选的，所述底座与角钢的一端螺栓连接，角钢的另一端螺栓连接竖板，所述竖板在远离液压油缸的一侧焊接有肋板，所述肋板螺栓连接底座。

优选的，所述弹性元件为圆柱形螺旋弹簧，且弹性元件的内径大于滑套外径。

优选的，所述横板远离竖板的一侧设有弧形凹槽，所述弧形凹槽中设有两个螺栓柱，所述螺栓柱螺纹连接横板和维持板。

优选的，所述维持板为半圆弧板，维持板的内径等于活塞杆外径，维持板内壁涂覆耐磨涂层，并且维持板和活塞杆之间涂覆有润滑剂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过维持板与活塞杆外壁相抵接，抵消一部分来自顶板倾斜的合力，并且避免活塞杆发生偏转，保证活塞沿着缸筒方向直线移动，提高液压油缸的使用寿命，结构简单，安装方便；

2.相邻的横板之间以及相邻的横板与立块之间均设有弹性元件，弹性元件保证六个横板之间可以近似等间距分布，从而保证活塞杆侧壁可以均匀受到来自六个维持板的支撑。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A部放大结构示意图；

图3为本实用新型中滑套、横板和维持板结构示意图。