[实用新型]回油装置、消音盖组件和压缩机

说明书

本实用新型公开了一种回油装置，包括筒体，所述筒体为漏斗状，其两端设置有接油口和安装口，所述接油口的口径大于所述安装口的口径，所述接油口位于所述安装口上方；所述筒体可通过所述安装口套设固定在轴承外；所述筒体的壁体设置有导油孔。本实用新型的一种回油装置可以收集从轴承柄部滑落的润滑油并从导油孔处导出，以减少润滑油流向消音盖的排气孔，避免润滑油在排气孔处与气流混合排出，从而减少了压缩机内润滑油的吐出量。本实用新型还公开了一种消音盖组件，其包括消音盖本体和上述的回油装置，所述筒体的下端与所述消音盖本体的上端固定。本实用新型还公开一种压缩机，其包括上述的消音盖组件。

技术领域

本实用新型涉及一种回油装置、一种消音盖组件和一种压缩机。

背景技术

压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

请参阅图1，立式压缩机内包括曲轴91、轴承和消音盖94，曲轴穿过消音盖和轴承，曲轴在轴承内转动，消音盖上设置有排气孔。轴承包括法兰部92和柄部93，柄部为圆筒状，用于加强曲轴与轴承的连接。消音盖固定在轴承柄部外。工作过程中曲轴和轴承间隙的润滑油沿轴承柄部滑落并均匀流动至消音盖上，润滑油最后流动穿过轴承法兰部的冷媒通孔95从而流回压缩机内的油池中，但其中部分润滑油流动至排气孔内，然后与气流混合，排出至压缩机外，长时间工作后，压缩机内的润滑油减少，导致压缩机内部件运动不够顺畅，降低了压缩机寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺点与不足，本实用新型公开了一种回油装置，包括筒体，其两端设置有接油口和安装口，所述接油口的口径大于所述安装口的口径，所述接油口位于所述安装口上方；所述筒体可通过所述安装口套设固定在轴承外；所述筒体的壁体设置有导油孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述筒体的横截面为弧形。

作为本实用新型的进一步改进，所述筒体的一端设置有向内凸出的圆环，所述圆环的外边缘与所述壁体邻接，所述圆环的内边缘形成有所述安装口。

作为本实用新型的进一步改进，所述导油孔设置于所述圆环与所述壁体的连接处。

作为本实用新型的进一步改进，所述导油孔为长条孔。

作为本实用新型的进一步改进，多个所述导油孔围绕所述安装口的圆心布置。

作为本实用新型的进一步改进，所述壁体设置有多个所述导油孔；所述壁体设置有凸出部，所述凸出部向所述筒体的中心轴线凸出，所述凸出部位于两个所述导油孔之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述凸出部形成有凸出本体和两个坡面，所述凸出本体的两侧分别与两个所述坡面连接，所述坡面与所述壁体内表面邻接。

本实用新型还公开了一种消音盖组件，其包括消音盖本体和上述的回油装置，所述筒体的下端与所述消音盖本体的上端固定。

本实用新型还公开了一种压缩机，其包括上述的消音盖组件。

本实用新型的一种回油装置可以收集从轴承柄部滑落的润滑油并从导油孔处导出，以减少润滑油流向消音盖的排气孔，避免润滑油在排气孔处与气流混合排出，从而减少了压缩机内润滑油的吐出量。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1是现有立式压缩机内消音盖与曲轴连接的示意图。

图2是实施例一回油装置的示意图。

图3是实施例一消音盖组件的示意图。

图4是实施例一消音盖组件安装在压缩机中的剖视图。