[实用新型]一种穿孔机顶杆小车用冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种穿孔机顶杆小车用冷却装置，包括顶杆小车，所述顶杆小车的上端活动连接有气缸，且气缸的一侧活动连接有软管，所述软管的一端外表面固定连接有连接头，且连接头远离软管的一侧外表面固定连接有管体，所述管体的上端外表面设置有气动蝶阀，所述顶杆小车的内部活动连接有冷却水管，且顶杆小车的一侧设置有连接管，所述顶杆小车的上端靠近一侧的位置固定连接有固定套，所述冷却水管的内部固定连接有内管，且内管的一端固定连接有封闭头。本实用新型能够较好的保证气缸上的端口与连接管的配合，能够使冷却水被充分的利用，保证正常的降温效果，也节约了冷却水的用量，较为实用。

技术领域

本实用新型涉及冷却装置技术领域，具体为一种穿孔机顶杆小车用冷却装置。

背景技术

管坯穿孔是热轧无缝钢管生产中重要的工序之一，该工序是将实心管坯穿轧成空心毛管，是金属变形的第一道工序，该工序使用的主要设备是穿孔机。

对比中国专利CN201110435910.9一种无缝钢管穿孔机顶杆小车冷却装置，其优点为通过气缸控制冷却水管路的接通和断开，从而不必设置外接冷却水管拖链及很长的外接冷却水管，从而降低了制造成本、维修成本，并提高了生产效率，其中记载了顶杆小车到达指定位置；电磁换向阀得电，气缸的活塞杆前进，活塞杆的第一端与连接管相连；气动蝶阀得电，来自于冷却源的冷却水经冷却源水管、冷却水软管、气缸的活塞杆、连接管、顶杆小车内冷却水管、顶杆内冷却水管最终到达穿孔顶头，为穿孔顶头降温。

但在上述专利中，不能够较好的保证气缸上的端口与连接管的配合，无法使冷却水被充分的利用，不能够减少冷却水的用量，不够实用。

为此，提出一种穿孔机顶杆小车用冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种穿孔机顶杆小车用冷却装置，能够较好的保证气缸上的端口与连接管的配合，能够使冷却水被充分的利用，保证正常的降温效果，也节约了冷却水的用量，较为实用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种穿孔机顶杆小车用冷却装置，包括顶杆小车，所述顶杆小车的上端活动连接有气缸，且气缸的一侧活动连接有软管，所述软管的一端外表面固定连接有连接头，且连接头远离软管的一侧外表面固定连接有管体，所述管体的上端外表面设置有气动蝶阀，所述顶杆小车的内部活动连接有冷却水管，且顶杆小车的一侧设置有连接管，所述顶杆小车的上端靠近一侧的位置固定连接有固定套，所述冷却水管的内部固定连接有内管，且内管的一端固定连接有封闭头。

将连接板通过固定螺丝与螺孔和顶杆小车进行固定，将连接管通过固定套进行连接固定，首先将连接管贯穿在固定套的内部，之后通过螺丝穿过连接块进行收紧，连接块便能够相互靠近，于是，固定套便能够将连接管收紧固定，支撑杆与支撑块能够分别对固定套与气缸进行支撑，连接管能够与气缸持平，通过连接板能够保证连接管与气缸之间位置的稳定，能够较好的保证气缸上的端口与连接管的配合，便于使用，在冷却水通过冷却水管进行流通时，在到达穿孔顶头的附近时，水流能够在封闭头的作用下移动到内管的外侧，内管通过外表面的连接柱与冷却水管固定连接，冷却水在冷却水管与内管之间，能够使冷却水被充分的利用，保证正常的降温效果，也节约了冷却水的用量，较为实用。

优选的，所述顶杆小车的上端外表面靠近固定套的位置活动连接有连接板，且连接板的内部开设有螺孔。

通过连接板能够保证连接管与气缸之间位置的稳定，能够较好的保证气缸上的端口与连接管的配合。

优选的，所述连接板的上端外表面靠近一侧的位置固定连接有支撑杆，所述固定套固定连接在支撑杆的上端外表面。

支撑杆与支撑块能够分别对固定套与气缸进行支撑，连接管能够与气缸持平。

优选的，所述连接板的上端外表面靠近另一侧的位置固定连接有支撑块，且气缸固定连接在支撑块的上端外表面。