[实用新型]用于220kV输电线路双回路悬垂塔的防鸟横担

说明书

本实用新型涉及输电线路铁塔领域，具体涉及用于220kV输电线路双回路悬垂塔的防鸟横担，包括铁塔横担包括两个以上的节间，铁塔横担上/下平面的端头处通过钢管进行连接，钢管与位于铁塔横担端头处的端部节间之间的距离至少为400‑600mm，所述的钢管上间隔设置有两个以上的挂点板。钢管与端部节间之间的距离较大，横担端部没有上下面斜材，构架少，没有适合鸟类筑巢的小空间。本实用新型采取“避”的思路，从杆塔结构设计源头出发，无需后期加设防鸟设施。只需在杆塔设计时，横担采用端部简化后的防鸟型横担，可极大降低线路后期运维的工作强度，大幅度减少防鸟费用支出，提升工作质量，具有重大的经济和社会效益。

技术领域

本实用新型涉及输电线路铁塔领域，具体涉及用于220kV输电线路双回路悬垂塔的防鸟横担。

背景技术

架空输电线路鸟害是电网安全稳定运行的一大安全隐患，相关统计资料表明，除雷害和外力破坏以外，由于鸟类活动引起的输电线路故障最多。高压输电线路走廊内鸟类活动造成故障的主要原因有鸟粪闪络(包括鸟粪污染绝缘子表面造成污闪和鸟粪下落形成放电通道)、鸟类筑巢材料闪络、鸟类身体触碰闪络、鸟类啄食复合绝缘子等。特别是在地广人稀区域，人为干扰和破坏因素少，有利于部分大型鸟类觅食、筑巢及繁衍生长，部分输电线路走廊区域内常见翼展超过3m的大型鸟类活动。随着电网建设的不断发展和自然环境的逐步改善，输电线路走廊区域内鸟类活动造成的电网故障呈逐年增加的趋势，并成为架空输电线路故障的主要原因之一。因此，研究掌握鸟类活动特点，研究现有的防鸟装置的不足，研制和选择适合架空输电线路特点的防鸟害装置对确保电网安全稳定运行有重要意义。尤其是现有双回路悬垂塔横担端部构造，如图1所示，由于构架多，鸟类喜欢在端部很多小空间内筑巢(如端部斜材与双拼角钢交接处，双拼角钢之间的空隙等)，角钢肢朝上，也让鸟类可以长期驻足。

目前输电线路常用的防鸟装置主要思路是从“封堵”和“驱逐”的角度，各有特点，也都是存在不足，并且大多是运行部门后期加装，增加了运行工作量和成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种成本低廉并且可长期有效防鸟的用于220kV输电线路双回路悬垂塔的防鸟横担。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种用于220kV输电线路双回路悬垂塔的防鸟横担，包括铁塔横担包括两个以上的节间，铁塔横担上/下平面的端头处通过钢管进行连接，钢管与位于铁塔横担端头处的端部节间之间的距离至少为400-600mm，所述的钢管上间隔设置有两个以上的挂点板。

由于采用以上技术方案，钢管与端部节间之间的距离较大，横担端部没有上下面斜材，构架少，没有适合鸟类筑巢的小空间。本实用新型采取“避”的思路，从杆塔结构设计源头出发，无需后期加设防鸟设施。只需在杆塔设计时，横担采用端部简化后的防鸟型横担，可极大降低线路后期运维的工作强度，大幅度减少防鸟费用支出，提升工作质量，具有重大的经济和社会效益。

附图说明

图1是现有技术中横担的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图2另一实施例的A-A剖视图；

图5是本实用新型另一实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图2或5所示，一种用于220kV输电线路双回路悬垂塔的防鸟横担，包括铁塔横担10包括两个以上的节间，铁塔横担10上/下平面的端头处通过钢管11进行连接，钢管11与位于铁塔横担10端头处的端部节间12之间的距离至少为400-600mm，所述的钢管11上间隔设置有两个以上的挂点板111。也就是说钢管11与位于铁塔横担10端头处的端部节间12之间最小距离为400-600mm。