[实用新型]一种转换电池包容量的结构有效
申请号: | 201920680124.7 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN210516848U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 陈正 | 申请(专利权)人: | 浙江鼎能电气有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/10;H01M10/052 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321200 浙江省金华市武义县白洋街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转换 电池 容量 结构 | ||
本实用新型公开了一种转换电池包容量的结构,包括至少两电池组,各电池组的正负输出端分别连接静触片,所述分离组件通过所述驱动组件与所述静触片离合电连接,电池容量进行转换,通过驱动组件控制动触片与静触片的离合,从而实现电池包容量的转换,使其符合国际电池包容量运输标准。
技术领域
本实用新型属于电池包技术领域,具体涉及一种转换电池包容量的结构。
背景技术
常规可充电电池组含有锂电池芯。基于锂电池组的化学性质,美国和其他多个国家以及国际组织,包括联合国,都针对锂电池运输制定特别规定。如果锂电池或锂电池组超出规定的限制,运输此类电池组将产生较多费用和运输成本。同样地,电池的瓦时级别被明确地限制在100Wh以下。现在,各类锂电池基本已经超出了这种限制。随着电池电量和容量的增加,电池技术参数超出相关规定限制的情况将变得越来越普遍。因此,必须确保电池组不超出相关规定的限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转换电池包容量的结构,解决了现有技术中电池包容量超出国际运输标准的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种转换电池包容量的结构,包括至少两电池组,各电池组的正负输出端分别连接静触片,所述分离组件通过所述驱动组件与所述静触片离合电连接,电池容量进行转换。
优选的,还包括外壳,所述静触片、分离组件设置于所述外壳内,所述驱动组件包括盖体,所述盖体的底面上设置有两推脚,对应的,所述分离组件包括设置在静触片之间的若干动触片,若干所述动触片连接滑动块,滑动块弹性滑动的设置于所述外壳内,所述滑动块上设置有两推块,两所述推脚与两所述推块一一对应,并设置在同一直线上。
优选的,所述滑动块的底部设置有连接板,所述动触片与连接板通过弹簧连接。
优选的,所述滑动块与外壳内壁之间设置有弹簧。
优选的,盖体与电池包采用滑槽式的连接方式连接。
使用时,将盖体与电池包连接时,盖体上的两推脚分别推动滑动块上的两推块,继而将动触片与静触片分离,则各个电池包处于独立状态,即既不并联,也不串联,电池容量变小。
其中,各个静触片以及动触片的具体连接方式在本专利之前的专利,专利名称为便捷切换的双电压输出电池包中已详细公开,在此不再赘述。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本申请的电池包,通过驱动组件控制动触片与静触片的离合,从而实现电池包容量的转换,使其符合国际电池包容量运输标准。
附图说明
图1为本实用新型的的拆分结构示意图;
图2为图1的局部内部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
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