[实用新型]拼装式整体涵洞有效
申请号: | 201920678857.7 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN210216193U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 王志宏;孙胜玮;井立江 | 申请(专利权)人: | 衡水益通管业股份有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 秦敏华 |
地址: | 053400 河北省衡水市武邑县*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拼装 整体 涵洞 | ||
本实用新型提供了一种拼装式整体涵洞,属于建筑工程技术领域,包括波纹管道、楔形预制块以及波纹钢洞口。楔形预制块与波纹管接触的斜面上还设置有与波纹管道形状相适配的凹槽。通过注浆或铺垫砂砾层来填补两者之间细小的间隙。本实用新型拼装式整体涵洞,楔形预制块在施工前根据涵洞的尺寸生产完成后在运输到施工场地进行安装,大大提高了涵洞的施工速度,同时采用安装楔形预制块的方式,避免了管道安装后管道下方的楔形区域回填施工困难的问题。楔形预制块在工厂内预制成型有充分的加工时间结构牢固,也避免了楔形区域回填松散,大大提高了涵洞施工的工程质量。
技术领域
本实用新型属于建筑工程技术领域,更具体地说,是涉及一种拼装式整体涵洞。
背景技术
涵洞是指在公路工程建设中,为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通,设于路基下修筑于路面以下的排水孔道(过水通道),通过这种结构可以让水从公路的下面流过。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水,或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道,或农田灌溉作为水渠涵洞。传统的路基涵洞成型的施工中,通常是在管道安装固定牢固后,再将管道与涵洞底面以及侧壁形成的楔形区域回填,但是由于楔形区域尺寸狭窄,只能采用人工回填的方法,造成楔形区域回填困难回填效率低,并且回填松散不紧密严重影响施工质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拼装式整体涵洞,旨在解决现有的涵洞在安装时管道下部的楔形区域回填施工困难以及回填松散的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种拼装式整体涵洞,包括:
波纹管道,用于支撑涵洞内壁;
楔形预制块,设置在所述波纹管道的两侧,且沿所述波纹管道的长度方向设置,用于支撑所述波纹管道;以及
波纹钢洞口,分别设置在所述波纹管道的两端部;
所述楔形预制块的斜面抵靠在所述波纹管道的侧面,所述楔形预制块与所述波纹管接触的斜面上还设置有与所述波纹管道形状相适配的凹槽。
进一步地,所述楔形预制块包括:
预制本体,设置在所述波纹管道的两侧;
固定锚杆,设置在所述预制本体靠近所述波纹管道的斜面上,且贯穿所述波纹管道的侧壁设置,用于将所述波纹管道与所述预制本体固定;以及
连接结构,数量为多个,设置在所述预制本体的端部,用于将所述预制本体与相邻的所述预制本体之间连接固定。
进一步地,所述连接结构包括:
固定套筒,设置在所述预制本体的端部;和
传力杆,一端设置在所述固定套筒内,另一端设置在相邻的所述预制本体端部的固定套筒内。
进一步地,所述波纹管道包括:
波纹板,数量为多个,多个所述波纹板首尾相接拼装成封闭的管状;和
拼装结构,设置在两相邻所述波纹板之间,用于将两相邻所述波纹板之间安装固定,多个所述波纹板通过所述拼装结构组成封闭的管状。
进一步地,所述拼装结构包括:
第一搭接部,设置在所述波纹板的端部;和
第二搭接部,设置在相邻所述波纹板的端部,且于所述第一搭接部平行设置,用于与所述第一搭接部连接固定;
固定螺栓,数量为多个,贯穿所述第一搭接部与所述第二搭接部设置,用于将所述第一搭接部与所述第二搭接部之间固定。
进一步地,所述波纹钢洞口包括:
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