[实用新型]一种车门玻璃内劈水条安装支架有效

专利信息
申请号: 201920676362.0 申请日: 2019-05-13
公开(公告)号: CN210614534U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 王中庆 申请(专利权)人: 四川晨阳橡塑制品有限公司
主分类号: B08B5/02 分类号: B08B5/02;B29C65/00;B29C35/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 629000 四川省遂*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 车门 玻璃 内劈水条 安装 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种车门玻璃内劈水条安装支架,包括支架底座,所述支架底座顶部中间固定连接有固定杆,所述固定杆顶部活动连接有轴承,所述轴承顶部固定连接有支架板,所述支架板内部底端开设有方形孔,所述方形孔内部顶端固定连接有电机,所述电机的数量为四个,所述电机底部通过电机轴固定连接有吹风扇叶,所述方形孔内部前后两侧均固定连接有固定块,所述固定块一侧固定连接有陶瓷加热灯。本实用新型通过方形孔内的电机和吹风扇叶和陶瓷加热灯,不仅可以利用电机和吹风扇叶吹起劈水条上的灰尘,对劈水条进行除尘,而且能够利用陶瓷加热灯对劈水条进行加热,使劈水条软化,利于劈水条后续的安装。

技术领域

本实用新型涉及车门玻璃技术领域,具体为一种车门玻璃内劈水条安装支架。

背景技术

目前现有内劈水条支架通过螺钉与门饰板固定,安装螺钉时还需使用螺钉拧紧工具,装配程序繁琐,效率较低,且螺钉安装所需的零件结构较复杂,紧固效果差,现有内劈水条支架限位筋高度较高、且增加限位筋厚度会使内劈水条支架表面产生缩印,从而影响外观,导致限位筋厚度较薄、强度较差,进一步导致限位作用不牢固,且门饰板多次使用限位筋结构容易损坏,门饰板装配过程中先将劈水条支架限位结构挂入车门钣金止口边,后拍入卡扣等紧固件,因内劈水条支架刚性较好,在门饰板旋转装配过程中内劈水条支架上部抵住玻璃不能有效的弹性变形,导致劈水条支架限位结构挂入车门钣金止口边困难,影响门饰板装配效率,所以可以在安装支架内设置多个凹陷区从而降低内劈水条刚度,现在内劈水条在安装时比较麻烦,不能便捷的进行安装,而且有的内劈水条在安装时会很硬,造成安装困难,因此,我们提出一种车门玻璃内劈水条安装支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车门玻璃内劈水条安装支架,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车门玻璃内劈水条安装支架,包括支架底座,所述支架底座顶部中间固定连接有固定杆,所述固定杆顶部活动连接有轴承,所述轴承顶部固定连接有支架板,所述支架板内部底端开设有方形孔,所述方形孔内部顶端固定连接有电机,所述电机的数量为四个,所述电机底部通过电机轴固定连接有吹风扇叶,所述方形孔内部前后两侧均固定连接有固定块,所述固定块一侧固定连接有陶瓷加热灯。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支架板前侧焊接有劈水条支架,所述劈水条支架的数量为三个,所述支架板底部右侧固定连接有固定壳体,所述固定壳体内部安装有照明灯,所述照明灯的数量为三个。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支架板底部左侧固定连接有工具框板,所述工具框板内部底端中间固定连接有第一放置板,所述第一放置板左右两侧均固定连接有第二放置板。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定杆左侧底部安装有工作电源,所述工作电源左侧顶部安装有第一控制开关,所述第一控制开关底部安装有第二控制开关,所述第二控制开关底部安装有第三控制开关,所述第二控制开关和第三控制开关均位于工作电源左侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述工作电源的电能输出端与电机、陶瓷加热灯和照明灯的电能输入端连接,所述第一控制开关、第二控制开关和第三控制开关的信号输出端分别与电机、陶瓷加热灯和照明灯的信号输入端连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型通过方形孔内的电机和吹风扇叶和陶瓷加热灯,不仅可以利用电机和吹风扇叶吹起劈水条上的灰尘,对劈水条进行除尘,而且能够利用陶瓷加热灯对劈水条进行加热,使劈水条软化,利于劈水条后续的安装,有利于更为实用的使用一种车门玻璃内劈水条安装支架。

2.本实用新型通过支架板上的劈水条支架,可以将将多根劈水条放置在支架上进行放置,在需要对劈水条进行安装时,能够直接从支架上拿取安装,有利于更为实用的使用一种车门玻璃内劈水条安装支架。

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