[实用新型]一种汽车日间行车灯有效
申请号: | 201920676090.4 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN210088746U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 瞿军 | 申请(专利权)人: | 重庆普熙汽车配件有限公司 |
主分类号: | F21S43/19 | 分类号: | F21S43/19;F21S45/37;F21S45/50;F21V23/00;F21V17/10;F21W103/55;F21W107/10 |
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地址: | 408000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 日间 行车 | ||
本实用新型公开了一种汽车日间行车灯,包括灯板,所述灯板上固定安装有若干条形灯,所述灯板连接到一背板上,所述背板后壁中部固定连接有一加强块,所述加强块中开设有容纳条形灯的容纳槽,在背板的后壁还连接有一凸台,所述凸台上开设有若干出线孔,所述条形灯的连接线束从出线孔连接出来,所述背板前部还可拆卸固定有透明灯罩,所述连接盘中开设有一容纳孔,所述容纳孔中过盈连接有一橡胶塞,所述橡胶塞上开设有换气孔,所述橡胶塞底部固定连接有一过滤网,在橡胶塞的换气孔中连接有透气吸水材料。该汽车日间行车灯结构简单,装配方便,能够有效限位连接线束,在且具有良好的换气性能的同时,雨水以及灰尘不会渗入到车灯内。
技术领域
本实用新型属于汽车车灯领域,具体涉及一种汽车日间行车灯。
背景技术
雾霾、雨雾、雪天等环境下,极易造成视线不清,汽车行驶过程中容易发生追尾的情况。汽车日间行车灯是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具,在上述情况出现的时候能够降低事故发生的概率,但是目前的汽车日间行车灯结构复杂,在日间行车灯上需要设置换气孔平衡车灯内外的压力,设置换气孔以后,虽然车灯是竖直安装,仍有少量的雨水汇聚成水珠从换气孔中进入,空气中的灰尘也容易从换气孔中进入,雨水受热后还容易聚集水蒸气并凝结在灯罩上,使LED灯具的照明效果降低甚至丧失。
实用新型内容
为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷,本实用新型提供了一种汽车日间行车灯,该汽车日间行车灯结构简单,装配方便,能够有效限位连接线束,在且具有良好的换气性能的同时,雨水以及灰尘不会渗入到车灯内。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车日间行车灯,包括灯板,所述灯板上固定安装有若干条形灯,所述灯板连接到一背板上,所述背板后壁中部固定连接有一加强块,所述加强块中开设有容纳条形灯的容纳槽,在背板的后壁还连接有一凸台,所述凸台上开设有若干出线孔,所述条形灯的连接线束从出线孔连接出来,所述背板前部还可拆卸固定有透明灯罩,所述加强块上还连接有耳板,所述耳板上开设有螺纹连接孔,所述加强块上还连接有一连接盘,所述连接盘中开设有一容纳孔,所述容纳孔中过盈连接有一橡胶塞,所述橡胶塞上开设有换气孔,所述橡胶塞底部固定连接有一过滤网,在橡胶塞的换气孔中连接有透气吸水材料。
进一步的,所述背板的前壁上连接有两定位销,所述灯板上开设有与定位销匹配的定位孔。
进一步的,所述灯罩的边缘固定连接有卡扣,所述背板和灯板上开设有与卡扣相匹配的卡扣孔,所述灯罩通过卡扣扣合在背板和灯板上。
进一步的,所述背板和灯板之间连接有密封垫,所述灯板和灯罩之间也连接有密封垫。
进一步的,所述连接盘的容纳孔底部还固定有一卡接环,所述橡胶塞底部开设有倒角,所述过滤网粘贴在橡胶塞底面。
进一步的,所述透气吸水材料采用透气吸水海绵。
本实用新型的有益效果是:
第一,该汽车日间行车灯结构简单,装配方便,能够有效限位并固定连接线束,在且具有良好的换气性能的同时,雨水以及灰尘不会渗入到车灯内;
第二,通过橡胶塞以及其上的换气孔的设置,能够使得车灯内外的空气压差得到平衡,同时通过吸水海绵能够隔绝雨水进入到车灯之中;
第三,通过灯板和背板,灯板和灯罩之间的密封垫能够防止遇水或者灰尘进入到车灯内部。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是灯板和背板连接后的结构示意图;
图3是本实用新型的透明灯罩的结构示意图;
图4是本实用新型的连接盘和橡胶塞的连接结构图;
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