[实用新型]一种气缸防撞装置

说明书

本实用新型涉及电梯刹车片生产领域，具体涉及一种气缸防撞装置，包括气缸装置、防撞块和压块；气缸装置与防撞块为可拆卸连接，防撞块固定连接于压块底部；气缸装置包括气缸体、气缸开关和拉紧杆；气缸体和气缸开关通过管道连接，拉紧杆滑动连接于气缸体内，拉紧杆顶部设置有第一连接部；防撞块底部设置有第二连接部，第二连接部与第一连接部为可拆卸连接；还包括垫块，垫块位于气缸装置两侧，垫块高度高于气缸体高度；其中，还包括底座，气缸装置与垫块均固定连接于底座顶端，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够保护拉紧杆不会被刀具碰撞切削到的防撞装置。

技术领域

本实用新型涉及电梯刹车片生产领域，具体涉及一种气缸防撞装置。

背景技术

自动靴是电梯上升和下降需要暂停的刹车片，属安全件，对材料硬度，加工精度都有很高的要求。加工时，需所有外型表面见光，下料尺寸在各表面都要留余量，顶面精加工完后要以顶面的孔作为背面加工的定位，来保证整个产品的位置精度。

电梯刹车片加工时需要用到专用的工装夹具进行夹持加工，然而现有工装夹具的拉紧杆一般是固定在夹具底座上，并通过螺母锁紧压块，使电梯刹车片被压紧，然而在生产过程中拉紧杆有可能被数控机床的刀具撞到，使拉紧杆被切削掉一部分，拉紧杆属于夹具重要组成部分，且被切削后无法修复，只能将夹具报废，这不仅导致工装夹具报废率较高，甚至有可能导致工厂停工，会给企业造成巨大损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够保护拉紧杆不会被刀具碰撞切削到的防撞装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种气缸防撞装置，包括气缸装置、防撞块和压块；

所述气缸装置与防撞块为可拆卸连接，所述防撞块固定连接于压块底部；

所述气缸装置包括气缸体、气缸开关和拉紧杆；

所述气缸体和气缸开关通过管道连接，所述拉紧杆滑动连接于气缸体内，所述拉紧杆顶部设置有第一连接部；

所述防撞块底部设置有第二连接部，所述第二连接部与第一连接部为可拆卸连接；

还包括垫块，所述垫块位于气缸装置两侧，所述垫块高度高于气缸体高度。

其中，还包括底座，所述气缸装置与垫块均固定连接于底座顶端。

其中，所述第一连接部为凸帽，所述第二连接部为凸形槽，所述凸帽卡接于所述凸形槽内。

其中，还包括螺栓和垫片，所述防撞块四周开设有通孔，所述螺栓穿设于通孔内，所述垫片套设于螺栓上，所述防撞块通过螺栓与压块螺接。

其中，所述压块的宽度大于防撞块宽度。

本实用新型的有益效果在于：提供了一种专门用于电梯刹车片夹具上拉紧杆的防撞装置，有效避免拉紧杆被刀具切削，造成损失；拉紧杆利用气动伸缩控制，不仅能够使拉紧杆缩进气缸体内避免刀具触碰，同时降低了拉紧杆的操作复杂程度；防撞块不仅起到连接拉紧杆与压块的作用，同时也保护拉紧杆上的第一连接部不会被刀具切削到；凸帽与凸形槽配合连接，便于拆装，节省加工工时；压块与防撞块通过螺栓连接，连接牢固且成本低廉；压块生产成本相较于防撞块更低，若刀具发生误操作，由于压块的宽度较大，刀具会先切割压块，减少损失。

附图说明

图1为本实用新型安装于夹具上的结构图

图2为本实用新型防撞块和压块的结构图

图3为本实用新型防撞块和压块的主视图

标号说明：