[实用新型]一种汽车配件的两侧折边冲压机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件的两侧折边冲压机构，属于汽车配件冲压制造领域，包括对应设置的上模和下模，所述下模固定在基台上，所述下模的下端两侧设有向内的空槽，所述下模空槽的两侧均对应设置有侧模，所述下模的空槽与侧模被配置用于冲压出弧形折边造型，所述上模和侧模均连接有冲压臂，所述冲压臂能驱动上模垂直方向上下位移，驱动侧模水平方向左右位移。采用本方案后，无需复杂的多平台的多次冲压操作，产品的平整度高，大大提高了产品品质和良品率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件冲压制造领域，特别涉及一种汽车配件的两侧折边冲压机构。

背景技术

在汽车配件中，包括支撑件、连接件或结构件等通常需要冲压制造完成，特别是一些结构件，由于设计及具体使用的需求，需要对其进行折边操作，这些折边造型可以用于提高结构强度、提高弹性和减震能力或用于减少本体的重量及用料，目前，在制作这类折边结构件的汽车配件过程中，通常都需要经过多制作步骤，并不同平台多次冲压的操作制作而成，故很难保证其产品品质，同时也很难提高其生产效率，有必要对其进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件的两侧折边冲压机构，以解决现有技术在制作时，生产效率低、产品品质差的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车配件的两侧折边冲压机构，包括对应设置的上模和下模，所述下模固定在基台上，所述下模的下端两侧设有向内的空槽，所述下模空槽的两侧均对应设置有侧模，所述下模的空槽与侧模被配置用于冲压出弧形折边造型，所述上模和侧模均连接有冲压臂，所述冲压臂能驱动上模垂直方向上下位移，驱动侧模水平方向左右位移。

进一步的，所述下模的下端外侧设有弧形倒角，所述侧模也对应设置有弧形倒角。提高折边的冲压质量，并减少材料在冲压过程中出现开裂的可能性。

进一步的，所述下模一侧设有出料推杆，所述出料推杆的一端设有驱动部件。便于将成品沿着下模的方向推出，提高了自动化水平及生成效率。

采用本方案后，对比现有技术，具有以下有益好处：

本实用新型能够将单片材料冲压出具有两侧折边造型的结构件，无需复杂的多平台的多次冲压操作，产品的平整度高，大大提高了产品品质和良品率；

在制作时，通过本冲压机构可以快速成型两侧折边的机构件，大大提高了生成效率，降低人力成本，更为高速流水线生产提供技术支持。

附图说明

图1为汽车配件两侧折边结构件的成品结构示意图。

图2为优选实施例冲压结构整体示意图。

图3为优选实施例冲压状态结构示意图。

具体实施方式

为了制作如图1所示的汽车配件两侧折边结构件1，结构件1包括C型结构的本体和在本体两端向内圆折边的强化部11，强化部11可以提高结构件的强度和使用寿命，通过强化部11可以在车辆收到冲击力时，减少结构件弯折或开裂的可能，并在同等强度的情况下节省金属材料，并减少重量，减轻车辆负载。

参考图1一种汽车配件的两侧折边冲压机构，包括对应设置的上模2和下模3，下模3的下端固定在基台5上，下模3的下端两侧设有向内的空槽，即下模3空槽顶部有用于冲压成型的弧形部31，弧形部31有90度的圆弧形倒角，在弧形部31的两侧均对应设置有侧模4，侧模4也对应设置有弧形倒角，侧模4的弧形倒角和弧形部31的弧形倒角均能机构件1强化部11的内圆折边配合；上模2连接有冲压臂21及冲压动力源，冲压臂21及冲压动力源能驱动上模2垂直方向上下位移，侧模4连接有冲压臂41及冲压动力源，冲压臂41及冲压动力源能驱动侧模4水平方向左右位移，并实现两侧的侧模4水平向下模3方向汇聚或发散操作。