[实用新型]一种无油螺杆结构

说明书

本实用新型涉及一种无油螺杆结构，包括位于压缩主机壳体内的转子组、主轴，主轴与转子组之间通过齿轮机构传动连接，且主轴上安装有供齿轮机构及转子组上的轴承润滑的油泵；齿轮机构和油泵位于转子组的进气端处或排气端处；本实用新型的有益效果为：通过在主轴上安装油泵，从而不需要在压缩主机外接油泵，使整个压缩主机结构简单化并降低成本；齿轮机构内的齿轮位于转子组的同侧，具有安装简单的优点，且齿轮的数量由四个变为三个，减少成本且降低故障率。

技术领域

本实用新型属于螺杆压缩机技术领域，尤其涉及一种适用于无油螺杆压缩机内的无油螺杆结构。

背景技术

无油螺杆压缩机输出的气体不含油，它输出的气体不再需要油雾分离器进行油雾分离就可以直接运用，因此它具有结构简单、工作可靠、操作方便、后续处理简洁等特点，为保证无油螺杆压缩机主机的连续、正常、持久地运行，对位于机壳体内的阴阳转子的支撑轴承的良好润滑是非常重要的。外置油泵可以解决这一问题，在无油螺杆压缩主机中需要外接油泵给轴承供油，但是需要配置独立的动力、控制与管路等系统，此结构复杂且成本高；其次一般无油压缩主机壳体内在轴向进气端处有一对增速齿轮，排气端有一对同步齿轮，此结构需要四个齿轮成本高，安装麻烦且故障率高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种无需外接油泵、结构简单、成本低、故障率低且齿轮机构内的齿轮位于同一侧的无油螺杆结构。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，这种无油螺杆结构包括位于压缩主机壳体内的转子组、主轴，所述主轴与所述转子组之间通过齿轮机构传动连接，且所述主轴上安装有供齿轮机构及转子组上的轴承润滑的油泵；所述齿轮机构和所述油泵位于所述转子组的进气端处或排气端处。

作为优选，所述齿轮机构内包括三个齿轮，其中一个齿轮安装在所述主轴上，另两个齿轮分别安装在转子组内的阴阳转子上。

作为优选，所述齿轮机构内的三个齿轮位于所述转子组的同一侧。

作为优选，所述齿轮机构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮，所述第一齿轮安装在所述主轴上，所述第二齿轮安装在所述转子组内的阴转子或阳转子上，所述第三齿轮安装在所述转子组内的阴转子或阳转子上。

作为优选，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，或所述第一齿轮与所述第三齿轮啮合；所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合。

作为优选，所述第一齿轮为增速齿轮。

作为优选，所述第二齿轮、所述第三齿轮为同步齿轮。

作为优选，所述油泵的进出油口朝向于所述齿轮机构和所述转子组上的轴承侧。

作为优选，所述油泵为滑片泵。

本实用新型的有益效果为：通过在主轴上安装油泵，从而不需要在压缩主机外接油泵，使整个压缩主机结构简单化并降低成本；齿轮机构内的齿轮位于转子组的同侧，具有安装简单的优点，且齿轮的数量由四个变为三个，减少成本且降低故障率。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图一。

图2是本实用新型的主视结构示意图二。

图3是本实用新型的油泵主视剖面结构示意图。

图4是本实用新型的油泵俯视结构示意图。

附图中的标号分别为：1、转子组；2、主轴；3、齿轮机构；4、油泵；1-1、阴转子；1-2、阳转子；3-1、第一齿轮；3-2、第二齿轮；3-3、第三齿轮；4-1、进出油口；4-2、外壳；4-3、内芯；4-4、滑片；4-5、弹簧；4-6、泵体。

具体实施方式