[实用新型]新能源汽车的电池管理单元壳体

权利要求书

1.一种新能源汽车的电池管理单元壳体，其特征在于：包括底板、第一侧板、第二侧板，所述底板呈矩形状；所述第一侧板与底板的第一长边垂直连接，第二侧板与底板的第二长边垂直连接；所述第一侧板的一端向底板的第一短边折弯形成第一弯折部，第一侧板的另一端向底板的第二短边折弯形成第二弯折部；所述第二侧板的一端向底板的第一短边折弯形成第三弯折部，第二侧板的另一端向底板的第二短边折弯形成第四弯折部；所述第一弯折部、第二弯折部、第三弯折部、第四弯折部的里侧均设置有端部安装部，该端部安装部上开设有第一安装孔；所述第一弯折部、第二弯折部、第三弯折部、第四弯折部的外侧均设置有吊耳，该吊耳上开设有第二安装孔。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池管理单元壳体，其特征在于：所述底板上设置有呈X状的支撑部。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池管理单元壳体，其特征在于：所述第一弯折部、第二弯折部、第三弯折部、第四弯折部的折弯处呈弧状，且第一弯折部、第三弯折部均与第一短边垂直连接，第二弯折部、第四弯折部均与第二短边垂直连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池管理单元壳体，其特征在于：所述第一侧板与第二侧板的里侧设置有多个加强筋。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的电池管理单元壳体，其特征在于：所述第一侧板与第二侧板的里侧中部设置有中部安装部，多个加强筋均匀分布于中部安装部两侧。

6.根据权利要求1或3所述的一种新能源汽车的电池管理单元壳体，其特征在于：所述第二弯折部、第三弯折部处的端部安装部上设置有限位部，该限位部位于第一安装孔旁。

7.根据权利要求1或3所述的一种新能源汽车的电池管理单元壳体，其特征在于：所述底板的第一短边上垂直连接有第三侧板，该第三侧板与第一弯折部、三弯折部均形成槽体结构。