[实用新型]一种汽车暖通出水管

说明书

本实用新型公开了一种汽车暖通出水管，包括水管、管口和连接管，所述水管两端固定连接有管口，所述水管管体内固定设有散热丝，且水管外轮廓为“米”字结构，所述管口一段焊接有螺纹管，且螺纹管表面套有密封垫，所述连接管下端固定焊接有固定座。本实用新型通过水管轮廓为“米”字形，增大了管面与空气的接触面积，能够提高水管散热能力，通过水管管体内部固定设有的散热丝，能够提高水管管体的吸热能力，通过螺纹管和连接管，使水管之间互相连通，便于管道拆卸组合，且管口和连接管之间设有密封垫，能够提高水管的密封性，防止水管内部冷却液流出，通过固定座，能够将水管合理固定在车体内部，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及一种出水管，特别涉及一种汽车暖通出水管。

背景技术

汽车是人们生活中必不可少的一种日常生活载具，随着科技的发展，现在市场的汽车都具备了车内温度调节系统，而暖通装置就是汽车制暖的一个重要结构，暖通装置通过发动机冷却液在管道内部循环，带走发动机工作散热，利用风扇将热气引入车中。

汽车暖通排水管内部流通着经过了高温发动机后的冷却液，此时的冷却液温度较高，想要继续对发动机降温效果一般，需要冷凝液快速散热冷却，然后继续对发动机散热，这个过程中需要管道中的冷凝液快速散热，且现市场中的暖通出水管大多数不易固定和拆卸，不易于清洗管道内部，针对于这些方面，现市场暖通出水管需要改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车暖通出水管，通过水管轮廓为“米”字形，增大了管面与空气的接触面积，能够提高水管散热能力，同时，通过水管管体内部固定设有的散热丝，能够提高水管管体的吸热能力，结合水管为“米”字形，大大提高了水管的散热能力，通过螺纹管和连接管，连接管内部设有螺纹槽，螺纹管和连接管螺纹连接，使水管之间互相连通，便于管道拆卸组合，且管口和连接管之间设有密封垫，能够提高水管的密封性，防止水管内部冷却液流出，通过固定座，能够将水管合理固定在车体内部，使车内管道排序整洁，且防止行驶过程中水管异动，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车暖通出水管，包括水管、管口和连接管，所述水管两端固定连接有管口，所述水管管体内固定设有散热丝，且水管外轮廓为“米”字结构，所述管口一段焊接有螺纹管，且螺纹管表面套有密封垫，所述连接管下端固定焊接有固定座。

进一步地，所述螺纹管表面设有螺纹，所述连接管内部固定设有螺纹槽，螺纹管固定安装于连接管内部。

进一步地，所述水管为塑料材料制品，内部散热丝为铝丝制品。

进一步地，所述固定座底部两端固定设有螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过水管，水管外轮廓为“米”字形，增加了水管与空气接触外表面积，且水管管体内部固定设有散热丝，通过散热丝，不仅能够提高管体坚韧度，而且还能提高水管管体对内部冷凝液的吸热能力，结合“米”字形表面，提高了管体对内部冷凝液的吸热和散热作用。

2.通过连接管，连接管通过螺纹槽连接螺纹管，将两条水管互相连通，做到水管之间的可拆卸组合，便于管道后期使用的更换和清理。

3.通过固定座，可以有效地将水管固定于车体内部，避免了行车过程中管道晃动，造成管口渗漏和水管受损情况，而且还使管体摆放整齐，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车暖通出水管的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车暖通出水管的水管结构示意图。

图3为本实用新型一种汽车暖通出水管的水管剖面结构示意图。