[实用新型]一种救生艇用划桨固定装置有效
| 申请号: | 201920668320.2 | 申请日: | 2019-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN209921588U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
| 发明(设计)人: | 陈长明;陈琦 | 申请(专利权)人: | 江苏淳天海洋科技有限公司 |
| 主分类号: | B63H16/06 | 分类号: | B63H16/06 |
| 代理公司: | 32368 南京瑞华腾知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 梁金娟 |
| 地址: | 211300 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定卡座 船舱 压缩弹簧 拨动杆 推动板 救生艇 本实用新型 划桨 储存箱 固定扣 活动柱 铰接柱 卡紧板 前端面 下端面 船头 救生 固定装置 侧连接 链条系 上端面 原有的 短绳 内壁 便利 | ||
本实用新型提供一种救生艇用划桨固定装置,包括船头、船舱、救生桨、储存箱、拨动杆、固定卡座、铰接柱、压缩弹簧、固定扣、卡紧板、推动板以及活动柱,船舱左侧设置有船头,船舱右侧设置有储存箱,船舱后侧连接有救生桨,船舱上端面固定有固定卡座,固定卡座下端面固定有卡紧板,固定卡座下端面设置有铰接柱,固定卡座内侧设置有拨动杆,拨动杆内壁固定有固定扣,固定卡座内部下侧设置有压缩弹簧,压缩弹簧前端面设置有推动板,推动板前端面固定有活动柱,该设计解决了原有的救生艇用划桨大多采用短绳或链条系于艇上,固定不够稳定的问题,本实用新型结构合理,操作简单,固定稳定,使用便利。
技术领域
本实用新型是一种救生艇用划桨固定装置,属于救生艇技术领域。
背景技术
救生艇是指设于船上,供船失事时救护乘员用的专用救生小艇。利用划桨、驶帆、动力机等推进。艇内常装有空气箱,使艇在进水后仍有足够浮力以保证艇及艇上人员的安全。海船的救生艇上还备有一定量的淡水、食物和生活用品等。
现有技术中,现有的救生艇用划桨大多采用短绳或链条系于艇上,固定不够稳定,划桨在使用时不能够快速稳定的固定在救生艇上,影响划桨的使用和降低救生效率,造成救生时间的缩短,不方便救生艇用划桨进行便捷的固定,现在急需一种救生艇用划桨固定装置来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种救生艇用划桨固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,操作简单,固定稳定,使用便利。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种救生艇用划桨固定装置,包括船头、船舱、救生桨、便于固定机构以及储存箱,所述船舱左侧设置有船头,所述船舱右侧设置有储存箱,所述船舱后侧连接有救生桨,所述救生桨前侧设置有便于固定机构,所述便于固定机构包括拨动杆、固定卡座、铰接柱、压缩弹簧、固定扣、卡紧板、推动板以及活动柱,所述船舱上端面固定有固定卡座,所述固定卡座下端面固定有卡紧板,所述固定卡座下端面设置有铰接柱,所述固定卡座内侧设置有拨动杆,所述拨动杆内壁固定有固定扣,所述固定卡座内部下侧设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧前端面设置有推动板,所述推动板前端面固定有活动柱。
进一步地,所述固定卡座上端面开设有活动长槽,且活动长槽与拨动杆相匹配。
进一步地,所述固定卡座内部上侧开设有活动孔,所述救生桨前端面安装有连接柱,连接柱环形侧面前侧套设有限位圆板,且连接柱与活动孔相匹配,限位圆板直径大于活动孔内径。
进一步地,所述船舱后端面前后两侧对称开设有卡槽,所述固定扣与卡槽相匹配,所述固定扣通过卡槽与船舱相连接。
进一步地,所述压缩弹簧设置为高弹力压缩弹簧,所述压缩弹簧上侧设置防脱板。
进一步地,所述便于固定机构设置有两组,两组便于固定机构分别设置在船舱前后两侧。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种救生艇用划桨固定装置,因本实用新型添加了拨动杆、固定卡座、铰接柱、压缩弹簧、固定扣、卡紧板、推动板以及活动柱,该设计方便对救生艇用划桨进行便捷的固定,解决了原有的救生艇用划桨大多采用短绳或链条系于艇上,固定不够稳定的问题,提高了本实用新型的固定稳定效果。
因固定卡座上端面开设有活动长槽,且活动长槽与拨动杆相匹配,活动长槽方便拨动杆的活动,因固定卡座内部上侧开设有活动孔,救生桨前端面安装有连接柱,连接柱环形侧面前侧套设有限位圆板,且连接柱与活动孔相匹配,限位圆板直径大于活动孔内径,该设计方便救生桨进行活动,因船舱后端面前后两侧对称开设有卡槽,固定扣与卡槽相匹配,固定扣通过卡槽与船舱相连接,卡槽方便固定扣的固定,本实用新型结构合理,操作简单,固定稳定,使用便利。
附图说明
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