[实用新型]一种限位装置可更换减隔震支座有效
申请号: | 201920662782.3 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN211735030U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 孙树礼;宋建平;王祯;李恒跃;苏伟;李宇;李新;施威;王勇 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司;洛阳双瑞特种装备有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 蒋路帆 |
地址: | 300308 天津市东丽区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位 装置 更换 减隔震 支座 | ||
1.一种限位装置可更换减隔震支座,其特征在于包括下座板组合(1)、中座板组合(2)、限位装置(3)、上座板组合(4)、顶座板组合(5),下座板组合(1)是由下座板上焊接曲面不锈钢构成,中座板组合(2)是由中座板上下表面镶嵌非金属滑板构成,上座板组合(4)是由上座板曲面焊接不锈钢,平面镶嵌非金属滑板构成;顶座板组合(5)是顶座板上焊接平面不锈钢构成;其中下座板组合(1)曲面不锈钢与中座板组合(2)非金属滑板构成曲面摩擦副,上座板组合(4)曲面不锈钢与中座板组合(2)另一面非金属滑板构成曲面摩擦副,上座板组合(4)平面非金属滑板与顶座板组合(5)平面不锈钢滑板构成平面摩擦副;
所述限位装置(3)包括更换板(6),限位板(7),剪切销(8),抗拔螺钉Ⅰ(9)和抗拔螺钉Ⅱ(10);
所述限位板(7)整体呈梯形或矩形形状,且设置有连接剪切销(8)的销孔、连接抗拔螺钉Ⅰ(9)的圆柱孔;
所述更换板(6)设置有连接剪切销(8)的销孔、连接抗拔螺钉Ⅰ(9)的螺纹孔和抗拔螺钉Ⅱ(10)圆柱孔;
所述限位板(7)和更换板(6)通过剪切销(8)和抗拔螺钉Ⅰ(9)连接,其中剪切销(8)与限位板(7)和更换板(6)均以紧配合方式连接,抗拔螺钉Ⅰ(9)的螺帽压在限位板(7)的内镶圆台上,抗拔螺钉Ⅰ(9)的螺杆部分与限位板(7)的圆柱孔之间留有适量间隙,抗拔螺钉Ⅰ(9)与更换板(6)通过螺纹连接;
所述更换板(6)和下座板组合(1)通过抗拔螺钉Ⅱ(10)连接;其中抗拔螺钉Ⅱ(10)的螺帽压在更换板(6)的内镶圆台上,抗拔螺钉Ⅱ(10)的螺杆部分与更换板(6)的圆柱孔之间留有适量间隙;抗拔螺钉Ⅱ(10)与更换板(6)通过螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种限位装置可更换减隔震支座,其特征在于:所述下座板组合(1)在凹球面的端部设置有安装抗拔螺钉Ⅱ(10)的螺纹孔和配合更换板(6)的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种限位装置可更换减隔震支座,其特征在于:所述下座板组合(1)两个方向上或四个方向上安装限位装置(3)。
4.根据权利要求1所述的一种限位装置可更换减隔震支座,其特征在于:所述支座下座板组合(1)与墩台连接,支座顶座板组合(5)与梁体连接。
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