[实用新型]一种便携式车载终端的安装支架有效
申请号: | 201920661302.1 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN209955899U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 范智书;谢维勇;陈焕洵;赖金明 | 申请(专利权)人: | 漳州市利利普电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 35211 福州君诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 363000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载终端 夹臂 支架主体 翼板 容置空间 顶针 本实用新型 安装支架 传输电源 电性连接 可伸缩的 锁定装置 通讯信号 一侧边缘 缩回 伸缩 侧板 取下 环抱 伸出 延伸 | ||
本实用新型公开了一种便携式车载终端的安装支架,其包括一支架主体,所述支架主体的一端设有从端部沿两侧向外延伸的翼板,所述翼板的一侧边缘设有用于环抱车载终端的侧板,所述支架主体的另一端设有可伸缩的夹臂,所述翼板、支架主体和夹臂构成一个用于放置车载终端的容置空间,夹臂伸出车载终端可从容置空间上取下,夹臂缩回将车载终端固定在容置空间中,所述夹臂的一侧设有用于限制夹臂伸缩的锁定装置,所述支架主体的一端还设有多个与车载终端电性连接用于传输电源及通讯信号的顶针。
技术领域
本实用新型涉及一种安装支架,尤其是一种便携式车载终端的安装支架。
背景技术
随着车载平板电脑专业化的加强,普通的民用平板电脑及其车载支架的固定方式已经越来越无法适应现有车载平板电脑的使用需求,主要体现在:1、现有普通的车载支架不够稳固牢靠,一旦车辆颠簸比较厉害,平板电脑会严重晃动,甚至从支架上脱落,不论是使用的稳定性还是安全性都不高;2、现有普通的车载支架不带防盗锁,无法锁住平台电脑,避免被取走;3、现有普通的车载支架无法实现给平板电脑供电;4、现有普通的车载支架无法与车辆专用接口对接,读取车辆信息。
发明内容
为了解决现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供一种便携式车载终端的安装支架。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种便携式车载终端的安装支架,其包括一支架主体,所述支架主体的一端设有从端部沿两侧向外延伸的翼板,所述翼板的一侧边缘设有用于环抱车载终端的侧板,所述支架主体的另一端设有可伸缩的夹臂,所述翼板、支架主体和夹臂构成一个用于放置车载终端的容置空间,夹臂伸出车载终端可从容置空间上取下,夹臂缩回将车载终端固定在容置空间中,所述夹臂的一侧设有用于限制夹臂伸缩的锁定装置,所述支架主体的一端还设有多个与车载终端电性连接用于传输电源及通讯信号的顶针。
所述夹臂通过伸缩机构与支架主体连接。
所述伸缩机构包括卡扣挡板和弹簧,卡扣挡板上设有弹簧固定柱,卡扣挡板上设有转舌挡片槽和连接孔,所述夹臂通过连接孔与卡扣挡板连接。
所述锁定装置5为弹子锁,弹子锁的一端设有一转舌挡片。
所述支架主体与车载终端的接触面上设有多个防震软垫。
所述支架主体内安装有PCB板,支架主体的一侧设有用于与车载电源和车辆通信接口连接连接的电源数据线。
所述支架主体位于顶针的两侧设有第一定位柱,车载终端上对应第一定位柱设有两个用于收容第一定位柱的凹槽。
所述支架主体靠近夹臂的一端设有第二定位柱,车载终端上对应第二定位柱设有两个用于收容第二定位柱的凹槽。
本实用新型采用以上技术方案,支架设计采用底部环抱式座仓,上拉式夹臂的设计,用户通过上拉夹臂,可以将车载终端(平板电脑)放入和取出,放开夹臂,夹臂在弹簧的作用下会有自动向下的行程,将平板电脑夹住,可避免平板电脑晃动和脱落。上拉式夹臂设有锁定装置,可锁止和解除上拉式夹臂的上下活动行程,通过钥匙锁住锁扣,可以避免平板电脑被取走;底部座仓设有两个平板电脑定位柱用于定位平板的POGO顶针,同时支架上的线缆与车载电源和车辆通信接口连接后,平板电脑可通过与支架底部的POGO顶针对接,实现从车辆获取电源和车辆信息的功能;本实用新型用于安装、固定和锁止车载平板电脑,同时还具备给车载平板电脑供电和连接车辆专用接口获取车辆信息的功能。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明:
图1为本实用新型一种便携式车载终端的安装支架的结构示意图;
图2为本实用新型一种便携式车载终端的安装支架的爆炸图;
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