[实用新型]一种抗风性强的马路标牌有效
申请号: | 201920658048.X | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN210216216U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李建平;吴育田;吴育俊;刘志震 | 申请(专利权)人: | 西藏昊源交通工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/627 | 分类号: | E01F9/627;E01F9/681 |
代理公司: | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人: | 张晨光 |
地址: | 850000 西*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗风性 马路 标牌 | ||
本实用新型涉及马路标牌领域,具体为一种抗风性强的马路标牌,包括装置主体、标牌,装置主体的上端固定安装有连接固定装置,装置主体的上端固定连接有圆环带,圆环带内部开设有卡槽,卡槽上下两端开设有加固槽,卡槽内部固定连接有顶块,通过磁体把连接固定装置上的固定块吸引至卡槽内实现初步固定,同时固定块上的触发杆被顶块触发使其通过斜块把加固块向外移动完成二次加固,且当磁体移动走后固定块与加固块通过第一复位弹簧与第二复位弹簧可恢复原状,达到加固的同时还能方便拆卸,再通过副固定钉的弧形设置,当主固定钉打入地下后再打副固定钉使其沿着弧度方向在主固定钉的两侧进入土壤中,使得装底座的固定效果更强。
技术领域
本实用新型涉及马路标牌领域,具体为一种抗风性强的马路标牌。
背景技术
马路标牌具有用文字和图形符号对车辆、行人传递指示、指路、警告、禁令等信号的作用,在规范交通行为的同时,交通标志也是作为驾驶员和行人守法以及交通民警执法的依据。
但现有的马路标牌固定连接结构简单固定效果差,在风力较大的地区容易出现折断、倾倒、摇摆幅度大等现象,从而造成安全隐患。
实用新型内容
一种抗风性强的马路标牌,以解决在大风天气下马路标牌下端加固不牢,上端连接易折断的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种抗风性强的马路标牌,包括装置主体、标牌,所述装置主体的上端固定安装有连接固定装置,所述装置主体的上端固定连接有圆环带,所述圆环带内部开设有卡槽,所述卡槽上下两端开设有加固槽,所述卡槽内部固定连接有顶块,所述连接固定装置的左端固定连接有标牌,所述连接固定装置的内部活动安装有固定块,所述固定块的上下两端固连接有第一复位弹簧,所述固定块的内部活动安装有触发杆,所述触发杆的上下两端固定连接有斜块,所述斜块的上端活动安装有加固块,所述加固块的两端固定连接有第二复位弹簧,所述装置主体顶部活动安装有磁体,所述装置主体底部固定连接有底座,所述底座的两端活动安装有主固定钉,所述主固定钉内活动安装有副固定钉,所述主固定钉内开设有弧形槽。
进一步的,所述斜块的上端与加固块底端为斜面贴合。
进一步的,所述固定块为能被磁体吸引的铁钴镍等材料。
进一步的,所述圆环带共有三个。
进一步的,所述副固定钉安装在主固定钉的两端且为弧形。
进一步的,所述顶块的大小与触发杆相同。
一种抗风性强的马路标牌具有以下有益效果:
(1)通过磁体把连接固定装置上的固定块吸引至圆环带的卡槽内实现初步固定,同时固定块上的触发杆被卡槽内的顶块触发移动使其通过斜块把加固块向外移动进入加固槽完成二次加固,且当磁体移动走后固定块与加固块通过第一复位弹簧与第二复位弹簧可恢复原状,达到加固的同时还能方便拆卸。
(2)通过副固定钉的弧形设置,当主固定钉打入地下后再打副固定钉使其沿着弧度方向在主固定钉的两侧进入土壤中,使得装底座的固定效果更强。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图;
图2为本实用新型的连接固定装置透视图;
图3为本实用新型的图2A处放大图;
图4为本实用新型的图3B处放大图;
图5为本实用新型的底座示意图;
图6为本实用新型的主固定钉透视图。
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